快充技術及芯片解析（三）
快充芯片 現市面上使用的電池管理芯片，主要是TI（德州儀器）和Fairchild（仙童半導體）的產品。另外還有 Dialog 半導體公司 Qualcomm Quick Charge 3.0（QC3.0）芯片組、PI高通QC3.0識別協議芯片CHY103D，漢能也推出一款適用于智能手機的快充芯片HE41201。 一、TI（德州儀器）BQ25895TI比較有代表性的方案有BQ25895，它的maxcharge技術是將高通QC2.0和聯發科的Pump Express，以及TI自身的高性能充電管理做了一次整合，其最大充電電流可達5A，最大輸入電壓14V，可以很好地支持QC2.0和Pump Express標準的充電器。我們對TI提供的BQ25890 demo板實測，在4A充電時，芯片溫度達55度左右（在環境溫度25度下測試），差不多有30度的溫升，這如果放在手機內部，將會是一個重要的熱源。 TI的ma......閱讀全文
快充技術及芯片解析（三）
快充芯片 現市面上使用的電池管理芯片，主要是TI（德州儀器）和Fairchild（仙童半導體）的產品。另外還有 Dialog 半導體公司 Qualcomm Quick Charge 3.0（QC3.0）芯片組、PI高通QC3.0識別協議芯片CHY103D，漢能也推出一款適用于智
快充技術及芯片解析（五）
五、漢能HE41201 漢能科技股份有限公司推出的一款適用于智能手機的快充芯片，其性能比TI（德州儀器）、Fairchild（仙童半導體）的產品更具優勢和性價比。那么這款芯片究竟有何過人之處呢？我們通過比較來看看這款芯片的特點： 從上圖我們可以得之，漢能科技主推的這款快充芯片的型
快充技術及芯片解析（四）
三、Dialog 半導體公司 QC3.0 芯片組Dialog半導體公司近期宣布，其Qualcomm Quick Charge 3.0（QC3.0）芯片組現已開始量產。該芯片組的獨特之處在于提供恒定的功率分布圖（power profile），以便于配置。該芯片組與QC2.0芯片組引腳兼容，
快充技術及芯片解析（二）
二、聯發科Pump Express快充技術與高通QC2.0雖在實現方式上有所不同，卻有異曲同工之妙。高通QC2.0是通過USB端口的D+和D-來個信號實現調壓，而聯發科的Pump Express快充技術，是通過USB端口的VBUS來向充電器通訊并申請相應的輸出電壓的。QC2.
快充技術及芯片解析（一）
悉數市面上的產品，快充技術大致有四種，即高通的QuickCharge版（如QC2.0、QC3.0），聯發科版（Pump Express和Pump Express plus）、OPPO 的VOOC技術以及兼容QC2.0協議和海思快充協議華為快充技術。也有人說快充技術是5種、6種、甚
鋰電池快充的技術原理
一般來說，大部分的電動車都是采用的普通充電技術，這種普通充電的方法給電車充電，需要8-10個小時，而快充即快速充電，只需要1小時就可以把電池充滿。簡化概念來說，實際上快充采用的是大電流大功率直流電給電池充電，其真實原理是在快充狀態下，鋰電池中的鋰離子高速運動，瞬間嵌入到電池的兩極。實現方法是，首先使
手機的快充技術分為哪些類型？
1、VOOC技術，其核心是低電壓高電流。 2、高通QuickCharge技術，其核心是高電壓低電流。 3、聯發科PumpExpressPlus技術，它能夠允許充電器根據電流決定電壓，是可以動態調整的。
鋰電池快充技術的研究與探討
當前，全球車輛趨于向電動化發展，以及國家“碳達峰、碳中和”政策的目標下，無論是國際上，還是中國本土，車輛電動化已經進入快速發展階段。得益于電池技術的不斷突破，材料方面：三元高鎳，硅碳負極，高壓電解液等的開發利用，使得電芯的能量密度在緩慢的突破；結構方面，比亞迪的刀片電池，蜂巢的短刀片電池，寧德時代的
蛋白芯片技術解析（一）
人類基因組測序計劃完成之后，科學家們憑借良好的DNA芯片及堅實的生物信息學平臺可以全面地了解生命細胞系統。然而在不同的細胞生理 ?狀態下，細胞內蛋白表達及蛋白的功能存在著差異，細胞蛋白質組存在著差異。而且多種因素影響著細胞在不同環境下的生理狀態，比如，細胞信號分子，細胞間及細胞與基質的相互作用
蛋白芯片技術解析（二）
蛋白芯片應用：蛋白芯片檢測蛋白芯片檢測技術按照模式和應用的不同可以分為：正相和反相檢測技術。目前廣泛使用的是正相蛋白芯片分析技術，它利用不同樣品與固定在芯片上的大量已知捕捉分子的相互作用，來同時進行多參數的檢測分析。這項技術包括了用于識別和定量目標蛋白的抗體芯片技術和用于分析蛋白和固定結合分子相互作
芯片研發技術難點解析
芯片研發究竟有多難？它體積微小，貌不驚人，卻集高精尖技術于一體。它作用非凡，應用廣泛，是信息產業的核心和基石。它事關國計民生與信息安全，牽動著億萬國人的心。小小的它這般神奇簡單說來，芯片就是一種集成電路，它是通過微細加工技術，把半導體器件聚集在硅晶圓表面上而獲得的一種電子產品。芯片的奧秘之處
鋰電快充負極材料的研究
研究背景隨著國家雙碳政策的推出以及鋰電技術的快速發展，以鋰離子電池（LIB）為動力的電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）等備受關注，并呈現爆發式增長的趨勢。下圖是2012-2021年全球電動汽車銷量及發展趨勢圖片來源：Advanced Functional Materials盡管在續航里
鋰電快充負極材料全面解讀
研究背景隨著國家雙碳政策的推出以及鋰電技術的快速發展，以鋰離子電池（LIB）為動力的電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）等備受關注，并呈現爆發式增長的趨勢。下圖是2012-2021年全球電動汽車銷量及發展趨勢圖片來源：Advanced Functional Materials盡管在續航里
慢充和快充對電池壽命的影響有多大？
這種影響很難通過客觀數據來呈現，總的來說，在電池健康充電區間內快充，不會影響電池的長期性能，可以滿足使用質量要求；但像某些運營車輛那樣長期高頻次的快充，對電池的壽命和安全確實有一定影響，自燃起火的隱患會稍微高一些。不過，一般家用車，大多數人都是幾天才快充一次，影響應該不大。
微流控芯片加工技術解析
微流控芯片的發展 微全分析系統的概念是在1990年首欠由瑞士Ciba2Geigy公司的Manz與Widmer提出的，當時主要強調了分析系統的“微”與“全”，及微管道網絡的MEMS加工方法，而并未明確其外型特征。次年Manz等即在平板微芯片上實現了毛細管電泳與流動。微型全分析系統當前的發展前沿。
?－相較于慢充，快充對電池壽命的影響有多大？
這種影響很難通過客觀數據來呈現，總的來說，在電池健康充電區間內快充，不會影響電池的長期性能，可以滿足使用質量要求；但像某些運營車輛那樣長期高頻次的快充，對電池的壽命和安全確實有一定影響，自燃起火的隱患會稍微高一些。不過，一般家用車，大多數人都是幾天才快充一次，影響應該不大。
固態電池快充問題到底如何解決？
固態電池被認為是下一代具有發展前景的電池技術之一。但到目前為止，仍然在固態電池領域仍然有不少的技術難點導致無法在市場上大規模應用，即便固態電池被認為具有高能量密度和高安全性。其中一個痛難點便是固態電池的快充問題。來自上海理工大學劉巍教授團隊幫你總結了提高固態電池快充能力的N個辦法，文章發表在頂刊Ad
【技術解析】GPU如何實現三維渲染及非圖形計算？（三）
通常和色彩一起存放于色彩緩存的阿爾法通道（Alpha Channel）包含了每個像素的相對不透明值，開發人員可以在進行深度測試之前對到來的片元先執行名為阿爾法測試（Alpha Test）的操作。如果片元的 alpha 值測試（一般是等于、大于等簡單的操作）為“假”，那么這個像
SEA技術助力微流控芯片在快檢領域的應用
微流控芯片技術是把生物、化學、醫學分析過程的樣品制備、反應、分離、檢測等基本操作單元集成到一塊微米尺度的芯片上，自動完成分析過程，可以實現從樣品處理到檢測的微型化、自動化、集成化及便攜化，承載傳統生物實驗室和化學實驗室的功能，具有強大的發展活力，并在即時檢驗領域（POCT）有美好的應用前景。體外診斷
快充對鋰電池正極有哪些要求？
實際上，各種正極材料幾乎都可以用來制造快充型電池，重要要保證的性能包括電導(減少內阻)、擴散(保證反應動力學)、壽命(不要解釋)、安全(不要解釋)、適當的加工性能(比表面積不可太大，減少副反應，為安全服務)。當然，關于每種具體材料要解決的問題可能有所差異，但是我們一般常見的正極材料都可以通過一系
鋰電池頻繁快充是否損傷電池壽命？
頻繁快充對目前電動汽車搭載的電池會帶來一定程度的影響，這根據電池類型的不同，其影響的程度也有差別。目前，電動汽車所搭載的普遍是鋰離子電池和鉛酸電池，其中鋰離子電池還包括磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池，不同類型的電池要差別分析。鉛酸電池目前重要應用于微型電動汽車上，一般快充的模式分為三段，恒定電流、
半導體COF封裝技術詳細解析（三）
電子產品在復雜環境下的應用中,可靠性提升成為永恒話題。對產品而言,可靠性越高越好,產品的可靠性越高,其可以無故障工作的時間就越長。 平板顯示器在使用中,大多數人會選擇使用玻璃清潔劑進行除塵除漬,清洗劑滲入COF會造成油墨腐蝕導致顯示功能不良,因此需提高耐化學性。上達電子則應用了新型SR材料提升CO
科學家發明出快充混合超級電容器
對智能手機、平板電腦、筆記本電腦和其他個人便攜式電子產品大幅上漲的需求，把電池技術帶到了電子研究的前沿。縱然電子設備已在大踏步地發展著，電池發展之緩慢還是阻礙了電子技術的進步。 現在，加州大學洛杉磯分校加州納米系統研究所（CNSI）的研究人員已經成功地把兩種納米材料結合起
杭州亞運村啟用新能源車“超級快充站”
8個大功率充電樁并排而立，15分鐘最快可充電60千瓦時……7月19日一早，位于杭州亞運村，由國網杭州供電公司建成投運的充電站內，一輛搭載無線充電系統的新能源車開始充電，標志著杭州亞運村正式啟用新能源車無線充電設施。 這一充電站是全國首個同時擁有大功率、無線充電、V2G功能的充電站，配備8個50
使用快充不當導致鋰電池鼓包的分析
快速充電站其實就是利用大電流充電，它充電電流高于普通充電器的6-10倍，大電流充電對電池壽命有一定影響，嚴重超過電動車電池的充電負荷，會迫害到電池內部構造，常常使用在大電流充電的環境下，電池內阻消耗電流大則發熱大，導致電池失水，加快電池老化，極板翹曲變形，酸液濃度增大，久了會因失水而鼓脹。
快充對鋰電池負極材料的要求有哪些？
鋰離子電池充電的時候，鋰向負極遷移。而快充大電流帶來的過高電位會導致負極電位更負，此時負極迅速接納鋰的壓力會變大，生成鋰枝晶的傾向會變大，因此快充時負極不僅要滿足鋰擴散的動力學要求，更要解決鋰枝晶生成傾向加劇帶來的安全性問題，所以快充電芯實際上重要的技術難點為鋰離子在負極的嵌入。 A、目前市場
快充造成鋰電池容量衰減的原因分析
導讀：美國科學家將快速充電的鋰離子電池置于顯微鏡下，發現以較高的速率充電會加速損壞石墨陽極的結構，甚至在少量循環后造成容量損失。從鋰離子和其他儲能技術中獲取更多，是全世界科學家關注的焦點。電池已經為能源轉型做出了寶貴的貢獻，但仍有大量的挑戰和改進有待完成。雖然很多研究都集中在對顯示出儲能應用前景的全
【技術解析】GPU如何實現三維渲染及非圖形計算？（二）
視圖（Viewport，或者視口）變換 現在的實時渲染場景中包含的對象（模型）可以有很多個，但是只有被攝像機（或者說觀察者，也即是設定的視角覆蓋）的區域才會被渲染。這個攝像機在世界空間里有一個用來擺放的位置和面向的方向。 為了實現接下來的投影、裁剪處理，攝像機和模型都需要進行視圖
【技術解析】GPU如何實現三維渲染及非圖形計算？（一）
謎一樣的GPU 手機，現在已經是人手一部甚至兩部了，餐廳酒吧、地鐵巴士、馬路街邊隨處可見的低頭族大家早就見慣不怪，在飯桌上如果你發現沒有人低頭看手機的話反而會懷疑自己是不是到了外星球。 吸引人們對手機目不轉睛的自然是它顯示的內容， 相對于個人電腦剛剛問世時候只能呈現有限的文字以及低分
芯片實驗室及發展趨勢（三）
③蛋白質分析 ? Duffy等［16］利用CD盤式塑料陣列芯片采用離心的方式進行了堿性磷酸酶分析，每個樣品檢測只需3mL試劑，幾分鐘內可分析幾十個樣品。瑞典的GYROS公司已生產出類似的產品并進行了肌球蛋白、IgG、IgA分析［17］。近來Burke 和Regnier［18］在芯片上利用電泳輔助微分