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一艘輪船靠泊在秦皇島港煤炭碼頭裝貨。記者從秦皇島港獲悉，截至11月7日6時，該港2012年煤炭吞吐量達到20031.8萬噸，這也是秦皇島港煤炭吞吐量連續第6年突破2億噸大關。 ......閱讀全文
近期，秦皇島港煤炭庫存持續保持高位，自10月11日突破700萬噸大關之后，已經連續十四天穩定在700萬噸以上，目前秦皇島煤炭庫存正處在不斷增長的趨勢當中，庫存數量已經刷新今年以來的新高，庫存充足。 根據有關數據顯示，10月23日，秦皇島煤炭庫存達到745萬噸，超過年初最高
到7日6時，我國最大能源輸出港秦皇島港今年煤炭吞吐量達到20031.8萬噸，這也是秦皇島港煤炭連續第6年突破2億噸大關。 作為我國“西煤東運”“北煤南運”的主樞紐港，今年年初以來，秦皇島港努力克服煤炭市場需求不旺、進口煤顯著增長、惡劣天氣頻發等不利因素影響，高度關注貨源、運力
只有具備了技術實力，才能擁有話語權。近年來，秦皇島檢驗檢疫局實驗室建設不斷實現新突破，國家蜂產品檢測重點實驗室、國家農獸藥殘留檢測重點實驗室、國家煤炭檢測重點實驗室、國家葡萄酒檢測重點實驗室4個國家重點實驗室，成為促進秦皇島港及地方經濟發展的技術支撐。 “加強能力保障，首先要強化實驗室建設。
只有具備了技術實力，才能擁有話語權。近年來，秦皇島檢驗檢疫局實驗室建設不斷實現新突破，國家蜂產品檢測重點實驗室、國家農獸藥殘留檢測重點實驗室、國家煤炭檢測重點實驗室、國家葡萄酒檢測重點實驗室4個國家重點實驗室，成為促進秦皇島港及地方經濟發展的技術支撐。 “加強能力保障，首先要強化實驗室建設。
受國內外經濟增速放緩及國際能源結構變局影響，國內煤炭將進入長期買方市場，年內出現復蘇的概率非常小，但價格暴漲或暴跌的狀況一般也不會發生。 近期，國內煤炭市場風向標的秦皇島港煤炭庫存一度突破了強制疏港警戒線，同期煤炭進口再次刷新歷史紀錄，多方因素使原本就低迷的煤炭市場更加沉悶。
焦炭期貨在1600元/噸處難以實現向上突破，與螺紋鋼現貨價格出現下行關系密切。隨著煤鋼產業鏈的逐步回暖，在成本支撐及需求復蘇雙因素推動下，后期焦炭價格有望重拾升勢。 焦炭自今年一季度末開始步入漫漫調整期，跌幅位居所有工業品之首，于9月初到達此輪調整的最低點，隨后追隨
夏季高峰來臨 煤價再現“熱情”苗頭 在多方“潑冷水”降溫之下，7月4日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于570元/噸，連續第五周持平。隨著夏季高峰來臨，這樣的僵持局面或被打破，目前部分煤種價格已經出現反彈跡象。 4月中旬以來，國內動力煤市場出現淡季不淡的行情，北方港口動力煤現貨價格一路上漲
在多方“潑冷水”降溫之下，7月4日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于570元/噸，連續第五周持平。隨著夏季高峰來臨，這樣的僵持局面或被打破，目前部分煤種價格已經出現反彈跡象。 4月中旬以來，國內動力煤市場出現淡季不淡的行情，北方港口動力煤現貨價格一路上漲，幅度超過20%
最新一期環渤海煤炭價格指數顯示，發熱量為5500大卡的動力煤每噸價格降至702元，下滑17%，這已是該指數連續八周下滑。自5月以來，該指數累計下跌了85元，跌幅10.8%。而且每噸價格周跌幅不斷加深，從最初的1元擴大至27元。 秦皇島煤炭網數據顯示，截至6月24日，環渤海四港煤炭庫存量為2
記者從秦皇島港了解到，受經濟下行、生態建設、節能減排等國家大環境影響，以及自身產能過剩等原因，目前整個煤炭行業市場平淡，供大于求，煤炭價格一路下跌，目前仍沒有止跌回升的跡象。專家認為，到今年底，我國煤炭需求形勢仍難以發生根本性變化，疲軟將成為常態。 嚴控進口煤國內煤炭形勢依舊沒起色 據了解，
去年一度咄咄逼人的“煤超瘋”沒了蹤影，取而代之的是“跌跌”不休的行情。最新監測數據顯示，具有“風向標”的環渤海動力煤已經連續9周下跌，在這個本是銷售旺季的盛夏，煤老板們不得不減薪應對，或忍痛割肉。 煤價過山車 損失或超2008年 在秦皇島碼頭上，堆積的一座座小煤山成為長長的
“迎峰度夏”本應是一年中港口生產最為忙碌的季節，卻因為煤炭市場下游需求的放緩，北方七大港口均出現了不同程度的“煤炭壓港”現象，其中一些港口煤炭積壓量已經接近港口最大堆存能力。 7月2日，交通運輸部部長李盛霖到河北秦皇島港專題調研煤炭在港口積壓問題并召開座談會。李盛霖強調，要千方百計緩解煤炭
在夏季供電與冬季供暖高峰，“煤超瘋”常會如約而至，但今夏煤炭市場跌跌不休，銷路堵塞，在傳統的需求旺季，“煤荒”卻變“煤慌”。而昔日曾將“悍馬”貼上族群標簽的山西煤老板，也或就此走下神壇。 供需失衡 “煤荒”變“煤慌” 2011年夏季，
煤炭專家稱，國際煤價上漲缺乏長期支撐，未來走勢仍存在不確定性 由于新年度采購需求的拉動，全球煤炭價格連續5周上漲，國際三港煤價指數價格均漲破90美元大關，而澳洲、南非動力煤價更在最近一個月平均上漲幅度高達15%。盡管短期上升明顯，但業內人士仍看淡國際動力煤價的長期走勢。 從11月初開
煤電油氣運適應供需形勢變化 有效保障經濟社會發展需要 上半年，工業生產呈緩中趨穩態勢，煤電油氣運主動適應供需形勢變化，加快推進去產能、去庫存、降成本等各項供給側結構性改革工作，行業運行出現積極變化，有效保障了經濟社會發展需要。 一、煤炭產量明顯下降，去產能工作取得積極進展 今年以來，各地區
過去的十年，煤炭市場欣欣向榮，利潤豐厚，各路資本齊挖“黑金”，煤炭股雄踞能源板塊翹楚。但國內煤市自去年末已顯露疲態，今年5月份開始，煤炭進入強勢買方市場，哀鴻一片，動力煤連跌9周、環渤海港口庫存爆棚、煤企限產報價，降薪裁員、貿易商忍痛割肉、煤炭股幾近腰斬…… 在原本年中需求的火熱季
火電企業的主要成本來自于動力煤，最近受國內外經濟影響，煤炭價格持續下跌。分析人士認為，此番煤價下行將直接導致煤電博弈的主導權逆轉，火電行業將因此受益;與此同時，此前受迫于煤價連漲導致長期虧損、技改乏力的火電行業也有望展開新一輪技術革命，助推節能減排成果鞏固。 煤炭滯銷引發煤價下行 年
2015 年是《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱《大氣十條》）實施的第三年，絕大多數城市空氣質量持續改善，但PM2.5 超標的情況仍普遍存在，一些區域還面臨臭氧污染加劇的問題。 以上是亞洲清潔空氣中心8月22日發布的《大氣中國 2016：中國大氣污染防治進程》報告提出的結論。 這一報告為系列
編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關系國計民生。中新網能源頻道通過“能源周刊”系列報道，從國家政策，到百姓民生，從國際能源糾紛，到國內市場波動，梳理過去一周的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。 中新網7月14日電 (能源頻道 史建磊) 7月11日，發改委再度下調國內成品油價格
2018年的第一場雪，比以往時候來得更猛一些。 中央氣象臺4日6時再度發布暴雪橙色預警，預計至5日8時，河南中南部、湖北中東部、湖南西北部、安徽大部、江蘇大部等地有大到暴雪。其中，安徽中部、江蘇西南部等地局地有大暴雪20-30毫米，湖南西北部、貴州東北部局地有凍雨。部分地區降雪累計量可能接近或
上周，動力煤期貨合約繼續上漲，其中，主力1609合約上漲25元/噸至389.4元/噸。 現貨方面，截至5月20日，山西大同動力煤Q6000車板價（含稅）上漲10元/噸至260元/噸，內蒙古東勝Q5500車板價（含稅）維持235元/噸，陜西神木Q6500車板價（含稅）維持300
煤市“寒冬”還沒有走到終點。來自秦皇島海運煤炭網的監測數據顯示，作為“風向標”的環渤海動力煤價格指數已經連續十周下跌。 海運煤炭網昨日公布的最新數據顯示，最新一期環渤海動力煤綜合平均價格報收652元/噸，比前一報告周期下降了24元/噸，繼續刷新該指數設立以來的最低點。 數據顯示，從今
華東電網所轄滬蘇浙皖閩四省一市今年迎峰度夏用電形勢嚴峻，近兩個月在浙江、江蘇、安徽等省已出現拉閘限電現象。據華東電網公司預測，今年夏季高峰期間，華東全網電力缺口預計將達到1900萬千瓦左右。 有關專家認為，今年有可能是自2004年大缺電以來最困難的一年，目前煤炭漲價與電網建設滯后加劇長三角“電
本報記者周迎久石家莊報道 “堅決守住發展和生態兩條底線，把生態文明建設放在突出的戰略位置，奮力建設經濟強省、美麗河北。”近日，河北省委、省政府出臺的《關于加快推進生態文明建設的實施意見》（以下簡稱《意見》）提出，河北“到2020年，資源節約型和環境友好型社會建設取得重大進展，京津冀生態環境支撐區
近日公布的一組宏觀數據顯示，8月全國規模以上工業增加值同比增長10.4%，而1-8月固定資產投資也同比增長20.3%，8月官方和匯豐PMI雙雙向好，證明國內經濟正在加快復蘇。 而“工業糧食”煤炭已早先一步受益于宏觀經濟好轉。昨日，生意社分析師逯漫接受上證報記者采訪時表示，焦炭
秦皇島檢驗檢疫局煤炭檢測技術中心以“能力驗證提供者(PTP)”身份在全國范圍內組織2011年度煤炭檢測能力驗證計劃，并于2月正式對外公布。本年度將提供兩個計劃：煤常規分析和煤灰特性分析。截至目前已接到20多家系統內外實驗室的咨詢，并表示了積極參與意愿。煤炭檢測實驗室 能力驗證促
良好生態環境是最公平的公共產品，是最普惠的民生福祉。一年來，省委、省政府帶領燕趙兒女堅持生態優先，推動綠色發展，堅決打好藍天、碧水、凈土保衛戰，美麗河北的生態底色日漸亮麗。 強力推進能源結構調整，堅決打贏藍天保衛戰 廚房里看不到一點兒煤灰，整潔的客廳窗明幾凈，干凈的地板透著亮兒。隆冬時節，室
環渤海動力煤價格指數繼續下跌。由于春節臨近，高耗能企業即將停工放假，電廠日耗將出現回落，貿易商以及電廠采購積極性明顯不足，港口煤炭市場交易活躍度已較之前明顯減弱，港口庫存快速回升，國內動力煤價格將繼續盤理。 1月15日從海運煤炭網獲悉，在上一報告期大跌21元/噸之后，本報告期環渤海動力
記者11日從河北省發改委獲悉，中國最大煤炭現貨電子交易平臺——秦皇島煤炭交易平臺已正式上線運行。 河北省秦皇島擁有中國最大的輸煤港口——秦皇島港，是北煤南運的重要通道。秦皇島煤炭交易平臺是在秦皇島海運煤炭交易市場的基礎上
7月10日，省委省政府作出《關于加快科技創新建設創新型河北的決定》，全文如下： 為深入貫徹全國科技創新大會精神，全面落實《國家創新驅動發展戰略綱要》，推動以科技創新為核心的全面創新，加快建設創新型河北，現作出如下決定。 一、總體要求 （一）重大意義。創新始終是推動一個國家、一個民族向前發展