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    巴西如何依法治理汽車尾氣

    這段時間以來,北方的霧霾天氣成為大家關注的焦點。汽車排放的尾氣被認為是造成霧霾的原因之一,為此北京地區還推出空氣重污染時汽車單雙號限行的措施。但在巴西的圣保羅,其人口和北京差不多,汽車有800多萬輛,比北京還多300萬輛,但是人們看不見汽車尾氣中的黑煙,也體會不到京津冀大面積、長時間的霧霾。這主要得益于其推出的替代能源戰略,并通過立法手段強制推廣乙醇汽油。 我國雖早在2004年就頒布了《車用乙醇汽油擴大試點方案》,但乙醇汽油在我國的推廣使用卻遇到了發展瓶頸。巴西是目前世界上乙醇生產和出口第一大國,其在發展乙醇汽油相關產業的決策及其貫徹執行方面,非常值得我們借鑒。 以立法形式推進 四十年前的巴西還沒有發現儲量巨大的油田,也是一個貧油國家。1973年,巴西遭受了世界第一次石油危機的重大打擊,僅僅兩年后,巴西政府開始在全國實施替代能源戰略,并通過立法手段強制推廣乙醇汽油。目前,巴西不僅是世界生物燃料生產和出口大國......閱讀全文

    補齊小康環境短板國際經驗可供借鑒

      在中國共產黨成立100年時全面建成小康社會,這是習近平總書記提出的中國夢的第一個宏偉目標。  經濟增長、政治清明、社會公正、文化繁榮……這些都是衡量小康社會的重要指標,但缺了生態良好這一項,小康社會將是不完整、不全面的。“小康社會”這一概念的內涵隨著時間的推進而不斷豐富。曾經,我們物資雖不豐富,

    垃圾填埋氣變天然氣 挖掘廢棄物中的能量寶藏

    工作人員展示地溝油和用地溝油制成的生物柴油 安定垃圾填埋場的工作人員給環衛車添加經過提純后的天然氣燃料 研究人員用秸稈制成纖維素乙醇   北京市垃圾分類官網上有這樣一句形象的說法:“北京市每天產生的垃圾,如果用裝載量為2.5噸的卡車來運輸,長度接近50公里,能夠排滿三環路一圈。”   近年來

    韓布興院士:我國生物質能源將迎全球性市場機遇

      我國生物質合成柴油技術領先世界  能源問題是國際政治角力的關鍵問題。發達國家和主要發展中國家,都在新能源技術研究上大力投入,以搶占全球性能源革命的制高點。生物質能源,由于其具有對現有化石能源的全體系替代作用,各國均極為看重,已成為全球能源界最重要的研究熱點之一。而生物質燃料技術,則是熱點中的熱點

    石元春:中國能源革命不能沒有“一片”

      習主席最近提出能源革命和5點要求,深受鼓舞與啟示。5點要求中提到,在主要立足國內的前提條件下,全方位加強國際合作,有效利用國際資源,以及務實推進“一帶一路”能源合作。本文謹就建設本土“生物質煤田、油田和氣田”,也就是“一片”談一些體會。  中國能源革命能提“自主”嗎?  崛起中的中國,能源安全乃

    治理霧霾 燃料乙醇推廣呼聲再起

      在G7領導人達成2100年在全球范圍內終結化石燃料使用的協議之后,發展生物能源特別是燃料乙醇的呼聲高漲。9月19日-22日,在上海舉行的中國國際汽車商品交易會清潔燃料展上,我國燃料乙醇生產企業協力推出了“中國燃料乙醇聯展”,向社會公眾展示了乙醇汽油在治理霧霾中發揮的重要作用。  近年來,我國京津

    汽車尾氣排放污染嚴重 生物燃料迎來機遇期

      汽車尾氣排放已經成為城市大氣污染的主要來源之一,乙醇汽油可以有效防治霧霾、減少碳排放。如果說2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一個春天”,那么在大氣污染形勢越來越嚴峻的今天,生物燃料乙醇產業面臨著重大發展機遇  近年來,由于化石能源消耗比重過大、城市汽車保有量大幅度攀升、農村秸稈就地焚燒

    開發生物質能,改善燃油燃燒效率

      近日,山東龍力生物科技股份有限公司董事長程少博在政協會議第十一屆山東省委員會第四次會議就環境污染、霧霾問題提出了開發生物質能,改善燃油燃燒效率,降低汽車尾氣污染的提案。就燃料乙醇的推廣提出了具體措施。  燃料乙醇是環境友好的生物質能,燃油品質改善劑、增氧劑,是目前全球替代汽油數量最多的可再生能源

    每年130萬人被“氣”死 巨大型城市的空氣悲歌

      2011年年末呈現出一個歷史性的拐點:北京市的常住人口突破了2000萬大關。作為巨大型都市,同時又是首都,北京的環境不僅北京人關心,全國人民也很關注。為了回應民眾的關切,《環境與生活》雜志與北京市環境保護宣傳中心合作,聯合推出圍繞“北京環保”主題展開的系列報道,本期聚焦北京的空氣。  

    治霾多管齊下尋突破 美治理"煙霧城"耗費半個多世紀

      2013年12月12日,法國巴黎遭濃霧襲擊。據法國媒體報道,巴黎濃霧由空氣污染造成,在冬日干燥無風的環境下更加明顯。   人民視覺   霧霾,中國2013年年度熱詞之一。然而,霧霾并非中國獨自遭遇的問題。無論是歷史上較早步入工業化進程的英國、美國和日本等發達國家,抑或是墨西哥、伊朗、蒙古國等

    全球10億人受空氣污染之害 每年致130萬人死亡

      全球每年130萬人被“氣”死   巨大型城市的空氣悲歌   2011年年末呈現出一個歷史性的拐點:北京市的常住人口突破了2000萬大關。作為巨大型都市,同時又是首都,北京的環境不僅北京人關心,全國人民也很關注。為了回應民眾的關切,本刊與北京市環境保護宣傳中心合作,聯合推出圍繞“北京環保”主題

    國外清潔交通專家:汽車與排硫矛盾并非無解

    國際清潔交通委員會前董事會主席、“2010年外國專家友誼獎”獲得者邁克爾?P?沃爾什先生  空氣污染已經成為現在威脅都市人們健康的一個非常傷腦筋的問題,像我國最近罕見的區域性灰霾事件,北京市甚至在1月13日拉響了氣象史上首個霾橙色預警。  1月中下旬,在北京舉辦的“加強機動

    能源轉型期 生物質能有望大“發酵”

      業內人士認為,21世紀是化石能源逐漸向可再生清潔能源轉型的世紀。除傳統的水能外,新興的可再生能源中一馬當先的是生物質能。中國是生物質資源的大國富國,且生物質能源技術成熟,可與農業現代化、綠色城市化、生態環保建設和發展循環經濟、減少油氣對外依存度等協同推進  生物質能專業論壇于日前在京召開,業內眾

    綠色能源漸行漸近:清潔能源上位 落后產能淘汰

      2013年,國內能源產業圍繞大氣污染防治的要求,展開了全面和大規模的結構調整,一方面用清潔能源替代煤炭石油,另一方面淘汰落后產能,提高能源生產和使用效率,力圖壓縮煤炭在一次能源消費中所占的比重。但有限的天然氣資源的制約越來越突出,同時超高壓輸電電網在技術和社會等方面建設的困局,也制約了"煤改氣"

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