遼寧公布機動車環保檢驗新規清潔能源車免檢
遼寧省環保廳日前公布《遼寧省機動車環保檢驗合格標志管理規定》，明確新購清潔能源車免檢，核發環保標志不收取費用。 按照《規定》，環保標志根據排放標準分為綠色和黃色兩種，核發環保標志不得收取費用；新購的清潔能源汽車和列入國家環保達標車型目錄的輕型汽油車，免予環保檢驗，由環保部門直接核發綠標；其他新購機動車，需經環保檢驗，符合排放標準的核發綠標。環保標志的有效期應與機動車環保定期檢驗周期一致。對已強制報廢或已辦理注銷登記的機動車，環保部門還應當及時注銷其環保標志。 據了解，目前，沈陽市已對機動車輛實施了環保分類管理工作，13家環保檢測站都可以申領環保標志。......閱讀全文
環保部牽頭發布－空調環保低碳標識
近日，環境保護部環境保護對外合作中心、中國家用電器協會、聯合國環境規劃署、聯合國工業發展組織和德國國際合作機構在上海聯合發布了房間空調器和熱泵熱水器“環保低碳標識”。 中國環境保護部環境保護對外合作中心副主任肖學智向記者介紹，“環保低碳標識”是為了配合我國房間空調器行業正在進行的環保制冷劑丙烷
機動車存環保缺陷將被召回
全國質量監督檢驗檢疫工作會議日前在京召開。會議提出，鑒于燃煤排放和機動車排放是影響環境質量的兩個重要因素，2017年，我國將全面實施成品油國Ⅴ標準，建立機動車環保缺陷召回制度（全稱為機動車和非道路移動機械環境保護召回制度）。
評論：機動車環保標志不是雞肋
開展環保標志管理是治理和控制機動車排放污染的重要手段和措施。環保標志按機動車排放標準分為黃色和綠色兩大類。國一以下的汽油車和國三以下的柴油車，發放黃色環保標志；國一及以上汽油車、國三及以上柴油車，發放綠色環保標志。1999年，北京市率先在國內發放機動車環保標志，2008年奧運會后，給機動車發放環
環保部：我國機動車環保檢驗制度已基本建立
環境保護部有關負責人10月31日向媒體通報，為規范和加強機動車尾氣排放的環保檢驗工作，環境保護部于近期完成了全國近千家機動車環保檢驗機構(簡稱“環驗機構”)的檢查整治。檢查結果顯示，我國機動車環保檢驗制度已基本建立，同時機動車環保檢驗工作還存在四個方面的突出問題。 這
山西環保廳通報問題機動車環保檢驗機構處理情況
山西省環保廳4日召開新聞發布會，通報全省存在問題的機動車環保檢驗機構受處理情況，并點名批評大同和陽泉市政府協調不力，建成的機動車環保檢測線基本不用，導致機動車污染物排放成為城市空氣污染的主要來源之一。 據山西省環保廳首次統計的《全省在用機動車環保檢測情況統計表》顯
深圳將停發機動車環保檢驗合格標志
記者昨日從市人居環境委獲悉，自2018年1月1日起，我市停發機動車環保檢驗合格標志，在我市范圍內行駛的本地和異地號牌機動車所有人無需申領機動車環保檢驗合格標志。 據了解，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《深圳經濟特區機動車排氣污染防治條例》有關規定及環境保護部、公安部、中國國家認證認可監督
陜西通報機動車環保檢測機構違法情況
因在機動車尾氣定期檢驗時弄虛作假，西安城北汽車綜合性能檢測服務有限公司被當地環保部門查處（本報4月22日曾作過相關報道）。近日，陜西省環保廳就這一違法情況向各設區市環保局及各機動車環保檢測機構予以通報，并提出，違規、違法情節嚴重的機構兩年內不再受理資質委托。 3月29日，車牌號為陜A*G***
中國將建立機動車環保缺陷召回制度
為有效治理大氣污染等生態環境,全國質檢系統將更加精準地服務生態環境治理。《法制日報》記者從今天召開的全國質量監督檢驗檢疫工作會議上獲悉,鑒于燃煤排放和機動車排放是影響環境的兩個重要因素,2017年,我國將全面實施成品油國Ⅴ標準,建立機動車環保缺陷召回制度。京津冀及周邊地區要先行一步,抓好成品油專
美國環保署修改煙堿類農藥標識規定
據美國環保署(EPA)消息，2013年8月15日美國環護署發布最新農藥標識規定，對農藥添加蜜蜂保護標識，禁止在蜜蜂棲息地使用某些煙堿類農藥(吡蟲啉，呋蟲胺，噻蟲胺，噻蟲嗪)。 蜂群衰竭失調(CCD)導致的蜜蜂傳粉能力下降已經成為美國的重要環境問題，對美國自然生態環境及作物生產產生影響。20
環保部回應“機動車限行常態化”
就大氣污染防治中如何使用機動車限行措施，環保部監測司司長羅毅昨天表示，機動車污染防治是綜合性問題，涉及車況、油況、各地的交通狀況等多種因素，各地應依據不同狀況采取不同措施。 據悉，正在修訂的大氣污染防治法，擬規定地方政府可依據大氣污染防治需要限制或禁止部分機動車行駛，審議期間多位全國人大常委
廈門環保機動車污染控制技術中心啟用
9月8日，廈門環境保護機動車污染控制技術中心在集美區灌口機械工業集中區建成并正式啟用。市政協副主席陳耀中和集美區領導陳清安等出席啟用儀式。 廈門環境保護機動車污染控制技術中心位于廈門機械工業集中區內，由廈門產業研究院、廈門海翼集團和廈門理工學院共同投資興建。該項目2008年7月開始動
山東機動車環保檢測交給第三方
圖為機動車污染移動監測比對系統 BO模式有何優點? 把檢測質量服務管理交給社會第三方，并通過發放車輛電子標簽對車輛排放量進行分類管理和上路執法，讓政府從繁重的檢測質量管理和發放黃綠標工作中解脫出來，集中精力抓政策法規建設和監管執法，綜合協調解決機動車污染控制難題。 云檢測如何提高準
遼寧公布機動車環保檢驗新規－清潔能源車免檢
遼寧省環保廳日前公布《遼寧省機動車環保檢驗合格標志管理規定》，明確新購清潔能源車免檢，核發環保標志不收取費用。 按照《規定》，環保標志根據排放標準分為綠色和黃色兩種，核發環保標志不得收取費用；新購的清潔能源汽車和列入國家環保達標車型目錄的輕型汽油車，免予環保檢驗，由環保部門直接核發綠標；其他新
機動車環保檢測造假－完善相關標準加強監管是關鍵
底盤測功機的作用是模擬車輛行駛的真實狀況，如果底盤測功機的負載精度不夠，環檢時就會直接影響檢測數據的準確性。 ●環檢機構不僅在設備等硬件方面存在問題，還有更加惡劣的軟件造假問題。有了這樣的軟件，車輛是否裝有尾氣凈化的催化劑，檢測數據相差無幾。行駛3萬公里的車與行駛25萬公里的車，檢測結果也幾乎相
機動車污染防治條款浮出水面－環保不達標召回
《大氣污染防治法》的修訂已經提上日程，修訂案增加了“環保不達標須強制召回”、“授權各城市限行措施”之類針對機動車這一大型城市主要污染源的條款。 記者了解到，該法修改草案稿已由環保部上報，目前正在國務院法制辦接受技術性審查，一旦審查和修改順利完成，在國務院常務會議討論通過后，將以國務院名義報
新標準：《機動車環保信息技術規范(征求意見稿)－》發布
近日，生態環境部大氣環境司發布：關于征求國家生態環境標準《機動車環保信息公開技術規范(征求意見稿)》意見的通知。附件：征求意見單位名單.pdf機動車環保信息公開技術規范（征求意見稿）.pdf機動車環保信息公開技術規范（征求意見稿）編制說明.pdf部分內容摘錄如下： 1 適用范圍 本標準規定了
物聯網標識：小標識構建大世界
物聯網標識，通俗來講，相當于物聯網領域的“身份證”。通過國家物聯網標識管理公共服務平臺（以下簡稱“國家標識平臺”）就可以將這些負載了數據信息的“身份證”統一管理起來，令城市中數以億計的各類終端信息在一個頻道上互通成為可能。 6月7日, 由廣州中國科學院計算機網絡信息中心主辦的“2018·首
柳州出臺新規:機動車環保標不用貼－尾氣檢測要做
環保標志以后不發了，車主也不用貼了，但環保尾氣檢測一樣要做。6日，柳州市環保局新出臺《關于嚴格落實進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》（下簡稱“通知”），昨日上午，該局機動車污染防治監管中心負責人對通知進行了解讀。 編碼報告取代環保標 取消了環保標志后，機動車尾氣的環保檢驗照
環保部要求抽測機動車尾氣－包括道路和停放地
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%；同時要求納入國家重點監
關于開展機動車環保檢驗機構檢查整治工作的通知
各省、自治區、直轄市環境保護廳(局)，環境保護部各區域環境保護督查中心： 目前，一些地區機動車環保定期檢驗工作暴露出檢測程序不規范、檢測設備可靠性差、從業人員技術水平低等問題，個別地區甚至出現了玩忽職守、弄虛作假行為，嚴重影響了機動車污染防治政策措施的實施效果，造成了極為不良的社會影響。為進一
機動車環保標正式取消－與年審標志合二為一
7月25日，環境保護部、公安部、國家認監委聯合發布《關于進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》，這意味著“黃綠標”正式退出歷史舞臺，6年內新車還將免于尾氣檢測。目前該政策東營尚未實施，正在等待全省細則出臺。 “黃綠標”將退出歷史舞臺 尾氣排放合格發綠標，不合格車輛是黃標，可不久
環保部要求抽測機動車尾氣－包括道路和停放地
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%；同時要求納入國家重點監控企業
機動車尾氣是主要空氣污染源－停車熄火省油環保
據中國之聲《央廣新聞》報道，有數據顯示，北京空氣中的PM2.5有大約22%來自于機動車尾氣排放。這一數據的詳情如何？ 據北京市環保局有關負責人介紹，北京地區的污染源主要是分為四大類，包括機動車尾氣排放、燃煤、餐飲油煙以及工業排放和建筑揚塵，而這其中機動車尾氣是空氣污染的一個
環保部年報顯示機動車污染是灰霾重要原因
據環境保護部官方網站消息，環保部日前發布《2013年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱《年報》)，公布了2012年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續四年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸
環保部：機動車污染是造成灰霾的重要原因
據環保部網站消息，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準
分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動車污染排放，提高機動車環保管理工作效率，環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準，具體如下： 關于取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準的公告 為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動
認監委加強機動車環保產品一致性檢查
記者日前在國家認監委官方網站上了解到，認監委近日向各機動車產品指定認證機構、檢測實驗室發出了關于加強機動車環保產品一致性檢查有關工作的通知。通知要求做好機動車環保產品一致性檢查工作，對檢查中發現的問題，依據強制性產品認證相關規定嚴格處理，堅決暫停、撤銷問題企業及產品的強制性產品認證證書，并予以及
機動車成空氣殺手－環保部將繼續氮氧化物總量
2011年，全國汽車產銷量分別達到1841.9萬輛和1850.5萬輛。與1980年相比，全國機動車保有量增加了30倍，達到20754.6萬輛。 2011年，全國機動車排放污染物4607.9萬噸，比2010年增加3.5%。 環境保護部日前正式發布《2012年中國機動車
天津機動車維修涂漆污染－明年全面使用水性環保型涂料
天津市交通運輸委、市環保局日前聯合發布《天津市機動車維修行業涂漆作業綜合治理實施方案》（以下簡稱《方案》），明確將在今年7月31日前完成對全市涉及涂漆作業的機動車維修企業的全面排查。 《方案》規定，全市取得經營許可資質的機動車維修企業中，所有涉及涂漆作業的維修企業烤漆房要加裝涂漆環保凈化處理設
環保部將全面實施機動車氮氧化物總量控制
環保部將全面實施機動車氮氧化物總量控制 《2012年中國機動車污染防治年報》顯示,我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。環保部新聞發言人陶德田今日向媒體通報說,監測表明,隨著機動車保有量的快速增加,我