航班延誤，今年為何特別多？
進入夏季，大量旅客頻遭航班延誤之苦。航班延誤為什么越來越多?民航如何減少航班延誤?記者近期圍繞有關航班延誤的熱點問題，采訪了中國民航局副局長夏興華。 記者：我國民航的航班正常率是什么水平? 答：據統計，中國民航航班正常率2008年為82.65%，2009年為81.90%。在運輸生產快速增長的同時，中國民航航班的平均正常率一直保持在80%左右，在國際上屬于中上等水平。 記者：為什么統計數據與社會公眾和旅客的感受有差異? 答：主要原因是機票上載明的航班時間是飛機關艙門時間，不是飛機起飛的時間。飛機關閉艙門后，滑行到跑道，等到起飛指令起飛，還需要一段時間。由于宣傳解釋不夠，旅客就覺得航班起飛時間總是比機票載明的時間晚，有的甚至晚很多。 記者：感覺今年的航班延誤比往年要多，為什么? 答：惡劣天氣是飛行的天敵。今年極端天氣頻發。冬季，北方降雪范圍大、強度強;春季，南方出現多次大范圍的暴雨天氣過程;夏......閱讀全文
航班延誤，今年為何特別多？
進入夏季，大量旅客頻遭航班延誤之苦。航班延誤為什么越來越多?民航如何減少航班延誤?記者近期圍繞有關航班延誤的熱點問題，采訪了中國民航局副局長夏興華。 記者：我國民航的航班正常率是什么水平? 答：據統計，中國民航航班正常率2008年為82.65%，2009年為81.90%。在運輸生產快
“大霧神器”并不能徹底終結航班延誤
4日，在首都機場，山東航空借助平視顯示器和盲降系統，首次完成90米低能見度起飛驗證。今后，即便大霧籠罩，航班依然能正常起降。但是，“大霧神器”能否終結日趨嚴峻的航班延誤？6日，在接受科技日報記者采訪時，航空科普作家瘦駝表示，造成航班延誤的原因是多方面的，僅靠“大霧神器”遠遠不夠。 瘦駝解
鄭州周邊焚燒秸稈致輕度污染 霧霾籠罩航班延誤
昨日，清晨的鄭州被濃濃的霧霾籠罩 環保部門稱，主要因周邊城市“圍攻”，鄭州市區周邊也有零星雜草、秸稈焚燒現象 連年嚴查，為何仍有人焚燒秸稈？網友建議政府部門進行疏導，收購秸稈或幫秸稈還田 昨日一大早，從高新區到鄭東新區，鄭州很多市民都被四散的煙熏味嗆得咳嗽。
首都機場否認航班延誤因UFO 網傳照片疑為PS
旅客們坐在地上打牌。昨日，首都機場部分航班因天氣等原因，造成26架次航班延誤。圖片來自網絡 機場否認航班延誤因UFO? 26航班延誤部分航班取消，首都機場稱天氣原因所致? 昨天10時至16時，首都機場多架次航班延誤，網傳原因為不明飛行物導致。 機場方面
微博傳成都航班延誤因UFO光臨 回應稱航空管制
雙流機場稱是航空管制 昨日上午10點起，有不少網友在微博上發布消息稱，飛成都的航班無法降落成都雙流機場而紛紛備降重慶、貴陽等周邊機場。 為讓社會各界及時了解情況，避免不必要的猜疑，昨日晚間，雙流機場集團發來聲明稱，1月5日中午，成都雙流國際機場出現部分航班延誤的情況，是由于機場航班量大，區域
河北再遇霧霾空氣污染嚴重 12條高速關閉航班延誤
27日，十面“霾”伏繼續在河北上演，該省氣象局當日早間連續發布大霧、霾黃色預警信號。截至上午9時，霧、霾交加已致河北境內12條高速公路出現關閉，石家莊國際機場航班大面積延誤。此前河北已連續3日遭遇陰霾天氣。 27日晨，石家莊市區雖然有些許陽光灑向大地，但天空仍然灰蒙蒙一片，
北京飛往沈陽航班返航，國航回應：航班正常落地沈陽
飛常準APP顯示，10月21日，中國國航由北京首都飛往沈陽桃仙的CA1651正在返航，原因尚不明。國航回應@國是直通車稱，航班正常于沈陽落地。
脛骨衰竭骨折延誤診治分析
衰竭骨折是應力骨折的一種，屬于隱匿性骨折，在正常重復應力刺激下發生，且常發生于異常骨質，容易被忽視而漏診。筆者收集2例延誤診治的脛骨衰竭骨折患者的臨床資料，報道如下。病例報道例1，男，51歲，2012-04外傷導致左脛腓骨遠端粉碎性骨折，行解剖鎖定加壓接骨板內固定，脛骨近端鎖定螺釘靠近后側皮質。20
美國夏日旅游旺季，航空公司累跌15%
夏日旅游季使得出行需求激增，原本是美國航空業最賺錢的時間，卻因為高企的油價導致機票高漲“勸退”，人手不足也導致航班被延誤。在剛剛過去的周末，航空業又遭打擊，不過這次罪魁禍首是天氣。根據FlightAware的信息，由于芝加哥市的雷暴和大雨天氣，芝加哥中途國際機場有多個航班被延誤和取消，紐約、華盛頓特
民航航班累計下降12.1%
民航局消息，2020年春運第一天(1月10日)至2月4日，民航共計保障(不包括外機飛越)353721班(國內272882班，國際80839班)，同比2019年同期下降12.1%；2020年2月4日，保障(不包括外機飛越)4883班(國內3361班，國際1522班)，同比2019年同期下降6