國資委16億元打造電動車產業聯盟
昨日，央企電動車產業聯盟成立，國資委主任李榮融表示，聯盟旨在快速突破電動車產業核心技術。 在國資委倡導下，昨日，中國一汽、國家電網、中海油等16家央企在京成立中央企業電動車產業聯盟。據悉，該聯盟初始投資資金為13億元，由國資委從央企上繳的國有資本收益中提取。 將統一技術標準 在昨日由國資委組織召開的中央企業電動車產業聯盟成立大會上，16家央企簽署了《中央企業電動車產業聯盟章程》，承諾將整合中央企業資源，建立推動電動車產業整體發展的開放技術平臺，統一產業技術標準，共同研發電動車新技術、新產品、新方案、新模式。 16家央企包括中國一汽、東風汽車、長安汽車、國家電網、南方電網、中石油、中石化、中國保利等。 按照章程規定，中央企業電動車產業聯盟是相關中央企業本著“自愿、平等、合作、互惠”原則，發起成立的非盈利性組織。下設理事會、秘書處，以及整車及電驅動、電池、充電與服......閱讀全文
國資委16億元打造電動車產業聯盟
昨日，央企電動車產業聯盟成立，國資委主任李榮融表示，聯盟旨在快速突破電動車產業核心技術。 在國資委倡導下，昨日，中國一汽、國家電網、中海油等16家央企在京成立中央企業電動車產業聯盟。據悉，該聯盟初始投資資金為13億元，由國資委從央企上繳的
16家央企合力 新能源汽車有望駛入“快車道”
新能源汽車生產車間 今天，16家央企的主要負責人將齊聚北京，出席“新能源汽車央企大聯盟”成立大會。據悉，國資委召集這些巨無霸“抱團”是希望建立推動電動車產業整體發展的開放技術平臺，通過統一產業技術標準，共同研發電動車新技術，共享技術成果。 “我們公司主要負責
國家重點研發計劃“生物產業共性技術標準研究”在京召開
2016年11月1日，由中國標準化研究院牽頭承擔的國家重點研發計劃“生物產業共性技術標準研究”項目及課題實施方案論證會在北京召開。中國21世紀議程管理中心裴志永處長、國家質檢總局王甲正處長、國家標準化管理委員會農業食品部徐長興主任、中國標準化研究院白殿一副院長等領導，中國科學院大連化物所張玉奎
我國新能源汽車明確"十三五"戰略規劃布局 100％增長
未來三到五年銷量將保持百分之百增長速率 科技日報訊 （記者何曉亮）由中國汽車技術研究中心、電動汽車百人會、電動汽車科技發展“十二五”重點專項總體專家組共同主辦的“電動汽車科技創新國際論壇”10月29日在北京召開。電動汽車百人會理事會執行副理事長、清華大學教授歐陽明高在會上表示，我國新能源汽車“
CDMA技術標準
CDMA技術的標準化經歷了幾個階段。IS-95是cdmaONE系列標準中最先發布的標準，真正在全球得到廣泛應用的第一個CDMA標準是IS-95A，這一標準支持8K編碼話音服務。其后又分別出版了13K話音編碼器的TSB74標準，支持1.9GHz的CDMA PCS系統的STD-008標準，其中1
楊裕生院士：限定品種不利新電池發展
楊裕生■中國工程院院士 楊裕生 鋰電池和鉛酸電池各有優點，應該允許公平競爭發展。電動汽車的部件品種應該由企業選擇，市場來當裁判員。 當前，微小型電動汽車尤其是乘用車優勢突出，具有耗電少、用材少、電池少、車身短等特點，隨著公眾減排意識加強等因素，微小型電動汽車將會風靡全國，相關部門
膜分離技術的重要共性
分離技術是化學工業重要的共性技術，對產品質量、成本、能耗等有著重要影響。“十一五”期間，我國分離技術不斷改進，新設備和新試劑的應用大大提高了分離效率，膜分離、超臨界萃取等新型分離技術迅速推廣，促進了石油和化工行業的技術升級。 乙烯工業是石化工業的龍頭，乙烯裝置急冷系統是乙烯分離過程的關鍵點和難點。
膜分離技術的重要共性
分離技術是化學工業重要的共性技術，對產品質量、成本、能耗等有著重要影響。“十一五”期間，我國分離技術不斷改進，新設備和新試劑的應用大大提高了分離效率，膜分離、超臨界萃取等新型分離技術迅速推廣，促進了石油和化工行業的技術升級。 乙烯工業是石化工業的龍頭，乙烯裝置急冷系統是乙烯分離過程的關鍵點和難點。
多地提高補貼額度 節能目錄或成年內車市強心劑
上至國家央企，下到平民百姓。當前的中國汽車產業，總有一種全民皆兵新能源車的味道。如果說，16家央企組成的電動車國家隊是技術上的攻關的話，杭州等地出臺的提高新能源車的補貼額度，則是向廠商釋放的快拿出成品的信號，而第二批節能推廣目錄的公布，更是對人們消費新能源的汽車鼓勵
深圳鋰電池企業面臨成長煩惱核心技術有待突破
標準缺失 規模效應缺乏 核心技術有待突破深圳鋰電池企業面臨成長煩惱 隨著節能與新能源汽車產業發展規劃和相關扶持政策的出臺，深圳市場再度掀起一波新能源汽車的熱潮，并帶動相關產業受益。鋰離子電池作為未來車用動力電池的主要發展方向，其市場發展前景可觀。然而，日前 “一汽確認放棄雷天電池”事件