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    史上最嚴!國Ⅵ標準嚴在哪?

    編者按 本版“國Ⅵ進行時”欄目第一期刊出《立足國情滿足自身需要》一文,對機動車排放國Ⅵ標準的基本情況進行了介紹。文章刊發后,有讀者反饋,希望更多了解國Ⅵ標準嚴在哪些方面。針對這一問題,本期“國Ⅵ進行時”繼續進行探討。 國Ⅵ排放標準受到了全球車企的高度關注,一方面是由于我國巨大的汽車消費市場的吸引,另一方面,這個標準不再是直接引用國外排放標準,而是根據我國實際情況,借鑒了國外經驗后形成的自己的標準。 中國汽車工業協會技術部主任何鵬表示,從汽車行業角度來看,國Ⅵ標準確實可稱之為史上最嚴。“這個嚴主要體現在測試工況最嚴格,排放限值設定最嚴格,導入標準的時間最短。” 國Ⅵ標準四位一體 歐標、美標、全球技術法規與中國實際結合 國Ⅵ標準在框架結構上繼續延續了歐洲標準體系,同時協調了全球技術法規的內容,即采用WLTC(全球輕型汽車測試循環)工況,此外還對美國標準中蒸發排放、加油排放和OBD(車載診斷系統)監管的先進經驗加以引進......閱讀全文

    國Ⅵ標準完成征求意見,計劃在今年年底發布

      國家環境保護標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(以下簡稱國Ⅵ標準)日前完成征求意見。據悉,國Ⅵ標準在框架結構上繼續延續了歐洲標準體系,但同時對美國標準中蒸發排放、車載診斷系統監管等方面的先進經驗加以引進吸收。據悉,在完成報批等手續后,國Ⅵ標準將在今年年底正式發布,預計202

    北京擬2017年底實施京六排放標準

      輕型汽油車、重型發動機和重型機動車等3個京六標準征求意見稿,日前在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開征求意見。社會公眾可以在今年12月25日之前將書面意見以信函、傳真等形式反饋。地址為北京市海淀區車公莊西路14號北京市環保局機動車排放管理處,或者傳真至010-68717187。 資料圖片  

    北京或參照美國標準制定京六排放 比歐洲嚴一半

       就在全國汽油標準快步邁向國五的時候,國六標準也已納入兩桶油的升級計劃當中,而北京市則有望繼續領先全國,先喝上“京六”標準汽油,新標準將于近期公布。   有關機構研究表明,在北京,霧霾中機動車排放約占31%。而降低汽油中的硫含量,是解決汽車尾氣污染、減少霧霾天氣的重要途徑。據《經濟參考報》報道,

    北京4年內機動車增量削3成 實施國Ⅵ標準

      隨著《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重要任務分解》的發布,本市多部門重拳出擊,治理包括細顆粒物PM2.5在內的大氣污染物。在各項治污措施中,機動車污染防治無疑是重要環節。記者從市環保局了解到,全市PM2.5中超過22%來自于機動車排放。   新公布的清潔空氣行動計劃顯示

    六項控制重點大變化 300多頁的國六標準大劇透

      6月21日,2016(第二屆)機動車排放控制與監管技術國際研討會在武漢理工大學召開,來自環保部、汽車企業、高校科研機構的約300位專家參加會議,圍繞“新政策、新技術、新未來”主題,針對國六標準展開研討。  環境保護部機動車排污監控中心倪紅、環境保護部環境標準研究所項目主管李剛工程師分別介紹了輕型

    國六排放標準將在2016年底實施

      2015年9月初,中國抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動期間,北京及周邊地區空氣中污染物排放降低30%以上,使得天空在白天時蔚藍如海,而在夜晚時繁星點點,被市民們稱為“閱兵藍”。但近兩周,霧霾重現北京上空,環境問題也再次成為大家關注的話題。  在中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,環

    國六到底有多嚴——環保部專家詳解相關測試標準

      6月21日,2016(第二屆)機動車排放控制與監管技術國際研討會在武漢理工大學召開,來自環保部、汽車企業、高校科研機構的約300位專家圍繞“新政策、新技術、新未來”主題,針對國六標準展開研討。  環境保護部機動車排污監控中心倪紅及環境保護部環境標準研究所項目主管李剛分別介紹了輕型車和重型車國六排

    中國工程院院士賀泓:京津冀應率先實施“國六”排放標準

    “生物柴油是很好的可再生燃料,現階段面臨的最大問題是來源供應難以保障。”全國人大代表、中國工程院院士、中國科學院生態環境研究中心副主任賀泓在接受《中國能源報》記者采訪時表示,生物柴油若作為可靠的車用能源,首先需要有規模效益的產品來源,但無論是地溝油制生物柴油、還是植物油制生物柴油目前都缺乏原料保障。

    尾氣排放借鑒“美標”經濟技術是否可行?

      ●由于我們是追趕者,技術路線和相應零部件是公開、現成的,歐標、美標只是工況、限值和管理方法不同,它們對應的技術路線是基本一致的,不存在新的技術壁壘和進口美國關鍵零部件的問題  ●檢測第六階段標準車輛,無需對目前國Ⅴ檢測設備進行大規模升級,僅需要增加NMOG污染物采樣和分析設備,約需兩三百萬元人民

    杜少中:打瓶醬油也要開車嗎?

      機動車污染治理是一項系統工程,涉及城建、交通以及汽車的生產、消費、管理、報廢等方面,只有做到系統性推進、動態性調整、全流程控制,才能形成良性循環  就治理機動車污染的問題,記者專訪了北京市環保局副局長杜少中。  “目前,人們非常關心城市交通擁堵和機動車污染,實際上,

    北京淘汰黃標車:屢戰屢敗 屢敗屢戰 內幕

      隨著城市發展,黃標車幾乎成為城市環境的毒瘤,如何讓黃標車退出市場已經成為城市管理者必須解決的問題,各地也都在艱難的探索。近年來,北京“掃黃”成績顯著,據統計,近年來,北京累計更新淘汰高污染車輛20余萬輛,僅去年就淘汰10.6萬輛黃標車,今年到11月為止已淘汰4萬余輛

    殼牌統一推出符合國五標準的機油

       繼北京之后,今年5月份,上海也宣布實施機動車國五標準。新的國五排放標準,除對整車企業、油品提高要求之外,它對潤滑油也提出了更高的要求,尤其對潤滑油的基礎油提出更高指標要求,確保更環保的排放。   在近日殼牌統一舉行的2014經銷商大會上,統一推出了旗下汽機油產品線“合能678系”新品。此次合能

    上海力爭今年下半年實施“國五”標準汽柴油

      上海改善空氣質量的種種舉措正在有序推進之中。上海市環保局局長張全表示,對于即將入市的新車,力爭今年下半年實施“國五”標準汽柴油(對應于歐V標準)。據悉,作為上海油品的兩大主要供應商,上海石化和高橋石化目前都已經具備了生產歐V標準汽柴油的能力,產能共為1200萬噸。

    機動車排放控制與監管技術國際研討會召開

      我國連續8年成為世界機動車產銷第一大國,機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源,探尋治理機動車污染方法已是當務之急。近日,中國汽車工程學會環保技術分會聯合武漢理工大學等4家單位舉辦“2017機動車排放控制技術與監管技術國際研討會”,來自國內外高校、研究機構、汽車企業等300多名代表參加本次研

    北京:“減少怠速低速行駛污染”首次入法

      代表們正在投票表決《北京市大氣污染防治條例》   本報訊(記者 李天際)697名市人大代表投票,659人贊成。昨日上午,市十四屆人大二次會議高票表決通過《北京市大氣污染防治條例》,明確今年3月1日起正式施行。   《北京市人民代表大會代表建議、批評和意見辦理條例》、《北京市實施<中

    交通業是全球溫室氣體第二大排放源

      交通業是全球溫室氣體的第二大排放源。以歐盟為例,2010年歐盟27國排放了47.21億噸溫室氣體,其中交通部門貢獻了9.31億噸,比重為19.72%,僅次于能源部門。因此,世界各國都非常重視推進交通運輸的低碳化。   歸納起來,世界各國發展城市低碳交通的基本策略包括避免(Avoid)、轉移(S

    廣東發力治理機動車尾氣 新車實施國五排放標準

      近日,由廣東省環境保護產業協會等主辦、廣東高奇能源集團承辦的廣東大型機動車節能減排公益活動日前在廣州市舉行,活動吸引了60多位車主參加。  1 舊車保養換新顏 勇奪節能減排獎  選擇公共交通工具,是踐行綠色出行方式之一。但市民外出旅行,或者公共交通工具難以到達的地方,自駕車就避免不了。  “既然

    太原出臺多項措施整治機動車排氣污染

      12月3日下午4點,司機張師傅駕駛的東風140卡車剛從太原市新蘭路拐上大同路,就因為冒黑煙被交警和環保聯合執法人員攔住,并被要求限期治理。據悉,這是今年山西省太原市開展嚴厲打擊機動車“冒黑煙”現象以來被查處的第469輛車。   機動車保有量增長迅速,尾氣污

    “大氣污染聯防聯控”京津冀“呼吸保衛戰”進行時

      2月27日,經歷了一個星期霧霾困擾后,華北大地迎來久違的藍天。此前一天,京津冀協同發展專題座談會在北京召開,“大氣污染聯防聯控”將成為三地合作的“優先領域”。   “在區域復合型大氣污染面前,任何一個地區都不可能獨善其身”,此番霧霾雖已暫別華北,京津冀三地呼吸保衛戰仍任重而道遠。   預警監

    歐盟欲著手調控綠色汽車

      據路透社報道,歐盟委員會計劃向歐盟的新汽車提出更加嚴格的碳排放標準,將2020年二氧化碳排放量降低到平均每千米95克的目標;而現有標準僅為每千米130克,且缺乏約束力。  一些業界人士表示,新標準將極具挑戰性,而也有人指出,該目標可以實現,且有助于提升歐盟27國汽車產業競

    激光雷達技術助力智能港口轉運車實現高精度定位

    近日,3臺無人駕駛轉運車正式在武漢花山港投入使用,《傳統港口智能水平運輸整體解決方案》同時發布,這是全國首例基于5G通訊的傳統港口集裝箱智能水平運輸解決方案,意味著傳統港口運輸的智能化升級問題有望得到徹底解決。下面工采網小編和大家一起了解一下激光雷達技術如何助力智能港口轉運車實現高精度定位?

    國家認監委印發2017年檢驗檢測行業質量提升行動方案

    國認實〔2017〕61號國家認監委關于印發2017年檢驗檢測行業質量提升行動方案的通知  各直屬檢驗檢疫局,各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團質量技術監督局(市場監督管理部門),相關資質認定行業評審組:  按照中央經濟工作會議精神和《政府工作報告》要求,國家認監委組織制定了《2017年檢驗檢測行

    科技部公布2015年國家科學技術獎初評結果

    序號評審組項目名稱主要完成人主要完成單位推薦單位初評建議等級1作物遺傳育種與園藝組CIMMYT小麥引進、研究與創新利用何中虎,夏先春,陳新民,鄒裕春,吳振錄,莊巧生,于亞雄,袁漢民,楊文雄,李梅芳中國農業科學院作物科學研究所,四川省農業科學院作物研究

    探尋低碳和藍天共贏之路

      11月14-16日在馬來西亞古晉市舉行了第十屆更好的空氣質量大會(BAQ大會),其中一個重要議題就是空氣污染治理和應對氣候變化協同控制。對此,記者采訪了三位與會專家。  對話人:  亞洲清潔空氣中心執行總監Bjarne Pederson  清華大學環境學院院長、中國工程院院士賀克斌  全球環境戰

    北京科委發布2020第二季度項目立項清單,共1.56億元

    2020年度市科委第二季度項目(課題)驗收公開清單 #aabbccdd2 td{border:1px solid #666666;} #aabbccdd2{border:1px solid #666666}

    綠色科技:短途代步工具的低碳創新

      11月19日上午,第三部由社會科學文獻出版社出版,二十國集團國家創新競爭力黃皮書《二十國集團(G20)國家創新競爭力發展報告(2013-2014)》、綠皮書《“十二五”中期中國省域環境競爭力發展報告(2013-2014)》暨創新發展戰略研討會在中國社會科學院發布。  該書中與傳統環境競爭力概念相

    “氫”風吹出“綠”產業

      “氫能周”期間,佛山舉辦了第一屆中國(佛山)綠色技術及產品推介會暨第二屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品推介會,吸引了200多家企業參展。  11月6日,2018綠色生產與消費交流會暨第二屆氫能周系列活動在廣東佛山市南海區拉開帷幕。  以“綠色發展 氫創未來”為主題的“氫能周”,從11月

    國務院發布《2009年節能減排工作安排》

      國務院辦公廳關于印發2009年節能減排工作安排的通知   國辦發〔2009〕48號   各省、自治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:   《2009年節能減排工作安排》已經國務院同意,現印發給你們,請認真貫徹執行。   國務院辦公廳   二○○九年七月十九日   2009

    Spectris思百吉2019年財報:銷售收入16.32億英鎊

    分析測試百科網訊,通過精密測量提供洞察力的專家Spectris plc(SXS:LSE)思百吉宣布了截至2019年12月31日的十二個月的全年業績。2019年銷售收入16.32億英鎊,毛利率56%,凈資產收益率ROE為13.5%,法定的營運利潤為8430萬英鎊,營運利潤率為5.2%。凈利潤為2.34

    254項北京市科委第四季度項目立項公開 新冠相關21項

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