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世人矚目的歐洲足球錦標賽已進入淘汰賽階段，至今尚未出現個人進球“帽子戲法”或讓球迷感到遺憾。但對中國球迷來說，另一領域的“帽子戲法”值得期待：國內成品油價有望在7月中旬迎來“三連跌”。 下調窗口將在7月中旬打開 如火如荼的歐洲足球賽事并未散去歐債危機的陰霾。新近公布的數據顯示，6月份歐元區制造業采購經理人指數連續第五個月下跌。美國公布的就業、制造業和房地產數據也令投資者失望，美國聯邦儲備委員會已大幅下調美國今年經濟增長預期。 受此影響，國際油價21日大跌，紐約油價跌破每桶80美元，布倫特油價跌破90美元，創18個月來低點。 6月9日國內成品油價二度下調以來，國際油價連續低位震蕩，多家市場機構監測顯示，國際油價三地變化率負向破四這一發展改革委調價條件已經滿足。新華社石油價格系統21日發布的數據顯示，20日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-4.67%。金銀島、安迅思息旺能源等機構監測也顯......閱讀全文
近日，石油輸出國組織(歐佩克)公布了2012年度國際原油市場展望報告。報告下調了國際原油市場中長期需求預測，首次承認新技術在頁巖油提煉中的應用可能對全球原油供應產生重大影響。報告指出，從長遠的角度看，全球市場的原油需求仍將持續增長，原油在全球能源中的地位難以撼動。 在這份《全球原油展望報告
7月10日，中石油股價盤中再創新低，隨后略有反彈，最終收8.96元，仍只剩下上市首日開盤價的零頭。 9日晚，發改委價格司的副司長周望軍在接受媒體采訪時表示，油價下調的條件已經滿足，7月11日調價時間窗口開啟的同時，油價將會下調。隨著國內油價“三連跌”成為事實，市場中的“石化雙熊”——中國石
近日，石油輸出國組織（歐佩克）公布了2012年度國際原油市場展望報告。報告下調了國際原油市場中長期需求預測，首次承認新技術在頁巖油提煉中的應用可能對全球原油供應產生重大影響。報告指出，從長遠的角度看，全球市場的原油需求仍將持續增長，原油在全
雖然近期滬深股市走勢看好，但國際市場的表現卻無法令人振奮，國際大宗商品價格遭遇重挫，其中一個突出的表現是原油。原油價格呈現弱市尋底格局，而這種“疲軟”也傳導到了內地。 上周五的11月14日，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油
國際油價連挫之際，受歐美有可能推出新的貨幣寬松政策和伊朗軍方言論影響止跌反彈。 不過，國際油價反彈力度有限。即使維持震蕩上漲的走勢，布倫特、辛
[導讀]目前三地原油變化率在超過-4%的調價紅線后，仍然在不斷拉大，預計汽柴油下調幅度將在500-600元/噸。 成品油調價窗口即將開啟，多家機構預測超過600元/噸的近年最大跌幅兌現在即。專家指出，長期以來“降價就油荒”怪圈或將得到改變，下半
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，隨著國際原油價格的下滑，各地加油站降價促銷大戰再次打響，一些地煉廠已大幅下調汽柴油出廠價，國內成品油價格“三連跌”“箭在弦上”。 在河北邢臺，多處加油站93號汽油已跌破7元。 加油站工作人員：93的6塊9毛5，現在辦卡在這個價上再給你打9.5折，200
人民網北京11月16日電（記者 楊迪） 16日下午，國家發改委發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年11月16日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高265元和250元。 （發改委官網截圖） 消費者用油成本增加 一箱油多花10.
在過去的一年，西方國家紛紛猜測中國將成為全球第一大原油進口國。但是，由于去年中國石油需求出現了20年來最低增速，美國仍然是全球第一大原油進口國，中國要達到這一地位仍然需要幾年時間。 美國仍然是全球第一大原油進口國。據美國能源署初步統計，2013年美國原油日均進口量為771萬桶，比201
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家發改委今天宣布，自7月11日也就是明天零點起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元，國內成品油價格重回6元時代。 這次調價是今年國內成品油價格第五次調整，也是從5月份國際原油價
由于國際原油價格持續震蕩下跌，根據現行成品油定價機制，國內油價在連續兩個月下調后，我國成品油價格將于7月11日迎來“三連跌”。 汽油價格重回“6字頭”的預期牽動著每一個消費者的神經。成品油定價機制中 “22個工作日”的規定讓人們對油價的調整逐漸形成了每月一次的周期性關注。在目光一次次投
根據國內油價新機制 “十個工作日一調”原則，新一輪調價窗口將于今晚24時打開。受美國原油庫存或持續大幅增長預期影響，國際油價4月22日下跌。但是分析認為距成品油調價窗口開啟僅剩一個工作日，本輪成品油上調基本已無懸念。 4月22日，由于交易商對美國原油庫存持續大幅增長的預期，造成油價承受
“我們看好后期行情，近期煉廠已經限制出貨。”國際油價七連漲，本周國內油市迎來一輪狂熱漲價風潮，三連跌后石油巨頭首次上調調撥價，汽柴油批發價格隨之上漲。在此情況下多數煉廠汽油優惠政策取消，柴油出貨優惠幅度小幅縮窄。業內預測，三地變化率最快將在5個工作日后突破4%，8月成品油價格上調概率加大。油價上
綜合外媒報道，近期全球油價反彈逾5%，外媒認為，與伊朗核協議方面的進展對油價產生的打壓效果沒有持續太久有關，也與美國與亞洲需求出現增長的跡象提振相關。 紐約商交所五月交割的輕質低硫原油期貨上漲3美元，結算價報每桶52.14美元，漲幅6.1%。這是該期貨2月3日以來最大單日漲幅，且是2月17日以
今年3月，國際大石油公司紛紛交出2013年的“成績單”。從全球各大石油公司披露的年度業績看，總體生產經營業績良好，但也有一些公司的表現引發了市場擔憂。 以殼牌為例。3月13日，新任殼牌公司首席執行官范伯根在公司“2014管理層分析報告會”上表述，就整個年度經營來看，殼牌的業績表現不盡如人意
25日,國際原油在連續4天下跌,累計跌幅達6%后,終于迎來了小幅反彈。不過,在市場分析人士看來,QE3的推出不僅沒有帶來原油的利好,反而將其拖入下降通道。國內多家市場監測機構分析,若油價保持目前地位,國慶長假后,國內油價有望下調。 上周,國際原油因美國貨幣寬松計劃QE3的推出而
據《新聞晨報》報道，在國內油價迎來“三連跌”之后，國際油價開始慢慢回漲。但本市不少加油站并沒有受此影響，在國家降價基礎上繼續促銷，至少10多家加油站93號汽油價格已回到“6元區”。 國家發改委7月11日將每噸汽、柴油價格分別降低420元和400元，之后國際油價有所回漲。截至7月20日，市場
自7月10日國內成品油下調達成以來，國際油價持續走高。昨天，由于投資者期待美國聯邦儲備委員會將出臺新的刺激經濟政策，國際油價連續第四個交易日上漲。業內預測，國內油價8月10日或將迎來年內上調窗口。 當前，全球經濟依然呈下行趨勢，IMF下調全球經濟增長預期，同時，歐債危機像一顆定時炸彈，隨時
近幾年來，我國天然氣需求保持兩位數高增長，而去年卻降至8.9％，創出10年來最低。究其根源在于，低油價引發的蝴蝶效應。清潔的替代能源天然氣在我國工業、汽車等領域的應用遭遇被“逆替代”的風險。 近半年多來，國際油價出現斷崖式下跌，國內石油類產品價格一路跟跌。天然氣經濟性優勢大幅削弱，甚至部分地區
自今年6月底以來，原油價格創出新高之后，即開啟下跌過程。而石油輸出國組織(OPEC)在11月底的不減產并將維持3000萬桶/日的原油產量的決定加速了原油市場的波動，使原油價格在短短兩周時間內跌幅超過20%。 對此現象，分析人士指出，市場的任何大幅波動都離不開投資客的身影，本輪原油暴跌同樣不例外
國際油價再創四年半新低 受石油輸出國組織（歐佩克）宣布不減產的影響，國際油價上周最后一個交易日暴跌逾10%，創下四年以來最低水平，未來油價將繼續下跌的市場預期升溫。在全球經濟復蘇乏力的背景下，油價持續大幅下滑可能引發經濟動蕩，對石油出口國造成很大負面影響，但石油進口地區的消費者將從中獲利。另
國際油價一如既往地在跌，尤其是在石油輸出國組織(OPEC)11月28日的不限產決定后，國際油價跳水式暴跌。 據了解，自今年6月份以來，原油價格已經下降超過1/3，這對石油企業的不利影響逐步顯現。自6月中旬以來，英國石油(BP)的股價下跌17%，雪佛龍(CHEVRON)下跌了11%。 與此同
自上一次成品油零售價格下調后，國內批發市場價格持續呈現反彈態勢。7月20日，0#柴油全國均價為7605元/噸，較一周前上漲145元/噸，93#國Ⅲ汽油全國均價8889元/噸，較一周前上漲65元/噸。 上周，國際油價持續上漲，布倫特期貨上周五收盤106.83美元/桶，凈漲3.28美元/桶。國
目前，原本火熱的原油市場出現大幅降溫。金聯創成品油分析師王珊昨日告訴《證券日報》記者，沙特和俄羅斯計劃增產，或將抵消委內瑞拉產量下降和伊朗可能出現的降低供應量問題，給油市帶來重創；另外美國原油庫存的意外攀升以及石油活躍鉆井數量的激增都令油價承壓大跌，加之部分低位入市的獲利回吐，多重利空因素導致原
俄羅斯從12月1日起將下調石油出口稅至每噸277.5美元，這一數字比之前的每噸316.7美元下降了12.4%。 塔斯社援引俄羅斯稅收和海關稅率研究局首席專家亞歷山大·薩科維奇的話說，從10月15日到11月14日俄羅斯石油的平均出口價格為每噸603.5美元(每桶82.67美元)，而在一個月之前俄
昨天，中國石油集團經濟技術研究院發布的《2012年國內外油氣行業發展報告》披露，去年，中國海外油氣權益產量首次突破9000萬噸，比上年增長了3%，并購金額也創歷史新高，中企成為全球石油公司中最大的海外油氣資產收購方。 中企成收購主力 鑒于近年來，國內油氣產量增長緩慢，一直維
記者3日從省物價局獲悉，為積極應對成品油價格變動，有效化解油價運價矛盾，促進我省道路運輸行業健康發展，日前省物價局會同省交通運輸廳制訂了《福建省油運價格聯動機制方案》。該方案經省政府同意，將于2013年1月1日起執行。 該方案明確油運價格聯動的原則是“穩定基價、同向聯動、合理分擔”，規定油
“2+26”城市采暖季限產即將來臨，重點關注業績可兌現的優質個股：我們持續關注真正受到環保影響，產品價格維持或者繼續上漲的品種，包括尿素（陽煤化工、華魯恒升、魯西化工）、燒堿（氯堿化工、濱化股份、巨化股份）、農藥（揚農化工，輝豐股份）、橡膠助劑（陽谷華泰）、食品添加劑山梨酸鉀（醋化股份
上半年，國內石油和天然氣開采業累計利潤總額628.9億元，同比下降達68.7%。不容樂觀的是，國際油價的低位運行有可能常態化，在此之下，企業紛紛“捂緊腰包”，尤其是縮減上游投資，上半年石油和天然氣開采業投資三年來首次下降。 這是《經濟參考報》記者8月14日在2015年國際石油化工大會新聞發布會
國際油價下跌早已擊穿了大陸煤制油行業的成本線，整個行業陷入虧損境地。然而，過高的稅負和環保壓力，才是決定該行業能否發展的關鍵。 沒有一點防備，也沒有一絲顧慮，油價就這么一直跌下來了。 從2014年四季度起，國際能源市場上油價暴跌成為了主基調。受美國供應增速強勁、歐佩克保持產量不變以及全球需求