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世人矚目的歐洲足球錦標賽已進入淘汰賽階段，至今尚未出現個人進球“帽子戲法”或讓球迷感到遺憾。但對中國球迷來說，另一領域的“帽子戲法”值得期待：國內成品油價有望在7月中旬迎來“三連跌”。 下調窗口將在7月中旬打開 如火如荼的歐洲足球賽事并未散去歐債危機的陰霾。新近公布的數據顯示，6月份歐元區制造業采購經理人指數連續第五個月下跌。美國公布的就業、制造業和房地產數據也令投資者失望，美國聯邦儲備委員會已大幅下調美國今年經濟增長預期。 受此影響，國際油價21日大跌，紐約油價跌破每桶80美元，布倫特油價跌破90美元，創18個月來低點。 6月9日國內成品油價二度下調以來，國際油價連續低位震蕩，多家市場機構監測顯示，國際油價三地變化率負向破四這一發展改革委調價條件已經滿足。新華社石油價格系統21日發布的數據顯示，20日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-4.67%。金銀島、安迅思息旺能源等機構監測也顯......閱讀全文
石油輸出國組織(歐佩克)近日再度發聲維護此前宣布的不減產決定，稱目前原油市場表現疲弱并非供需基本面的反映，而可能是受投機者驅使所致，歐佩克有信心經受住油價走低的考驗，不會削減石油產量。受此消息影響，國際油價再度刷新五年來最低紀錄。 歐佩克秘書長阿卜杜拉·巴德里14日出席在迪拜召開的發布會時表示
11日零時起汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元。這已是成品油價格年內第三次下調。 很多網民認為，成品油價連降會降低經濟活動成本，使民生受益。不少網民呼吁抓住時機，盡快出臺成品油定價新機制。 降低經濟活動成本 不少網民認為，油價連續下調降低了經濟活動成本，惠及了民生，在當
本周五(11月1日零時)油價調整窗口將開啟，部分成品油機構紛紛預測本次調整為下調。 上周，美國經濟數據欠佳，而國際油價受數據打壓影響下跌明顯。截止10月25日，紐約油價收于97.85美元/桶，跌幅達2.9%，而倫敦布倫特原油期貨價格收于106.93美元/桶，跌幅達2.7%。受國際油價下
國內成品油價格“四連跌”預期落空。12月15日，發改委表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。 將“抓緊完善成品油價格形成機制” 發改委昨日在通知中稱，“我國環保形勢日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的
原油價格暴跌只是表象，其背后的深層次原因是全球經濟的不景氣。油價持續下降，固然可以對減輕民生負擔起到正面作用，但就更廣闊的經濟全局來說，其蘊含的“負能量”同樣不可輕視。 受美國、歐洲、中國近期陸續發布的一系列低迷經濟數據的影響，國際大宗商品市場在上周經歷了劇烈的動蕩，尤其是國際油價在6月2
今日想加油的司機們可酌情少加了!昨天，國家發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日是成品油調價窗口打開日，將按照現行成品油定價機制，下調成品油價格。此舉意味著今年第三次成品油調價已“鐵板釘釘”。這是成品油新定價機制施行以來，發改委首次在調價落實前公布調價時間點和調整方向。 根據我國成品油定
國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。 中國網絡電視臺消息：國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油
受國際油價高企等不利因素影響，總部位于日內瓦的國際航空運輸協會20日對2012年度全球航空運輸業盈利前景作出修正，將盈利預期由此前預計的35億美元下調至30億美元。 分析人士認為，高油價加上“碳管制”等因素帶來巨大挑戰，而在宏觀經濟形勢風險猶存的情況下，全球航空業正在艱
本計價周期以來，在美元指數下跌、美國庫欣地區原油庫存趨緊與美元匯率增強、美國石油鉆井平臺增加等因素多空博弈下，歐美原油期貨震蕩下行。由此，國內參考的原油變化率由正轉負后不斷下探，致使本輪調價由擱淺預期轉為下跌。 據金聯創測算，截至2月6日第七個工作日，參考原油品種均價為66.53美元/桶，變化
最近，國際油價震蕩下滑，7月6日創下今年4月以來國際油價的最大單日跌幅。但對中國消費者而言，感覺成品油價格下跌幅度并不明顯。對此，有關專家指出，國際油價低迷給中國消費者釋放了一定的紅利，但因環保要求提高，油品升級加速，造成了油價成本提高。7月7日24時，成品油調價窗口再度打開，國內油價迎來今年第
近期國際油價連續走低，帶動三地原油變化率一路下跌至負值，國內成品油“三連漲”預期也隨之轉為下調預期。多家分析機構認為，如果原油延續當前價位，10月中旬左右國內油價將迎來年內第四次下調。而油價下調希望的出現加重了市場的觀望心態，需求不足之下，國內汽柴油價格已開始出現下滑勢頭。
2日，來自國內多家專業機構的分析稱：年內將迎來油價“三連跌”。預計其降幅將為每噸400元至450元。汽油每升跌幅大概約0.3元-0.4元，柴油每升跌幅約0.4元。預計7月國內成品油零售價將再次面臨下調，7月11日調價時間窗口將開啟。 基礎油市場在需求淡季中步履維艱，市場人士普遍擔憂后期價格
受到地緣政治影響，繼6月最后一個交易日紐約原油期貨價格暴漲9%之后，當地時間7月3日，紐約原油期貨價格再次暴漲4.67%，以87.66美元 /桶報收，而與國內油價密切相關的布倫特原油期貨價格再次突破100美元/桶大關。國際油價的飆漲，給國內油價“三連跌”的預期增添變數，不過市場人士認為，這不
昨天下午，國家發改委發出通知，本輪油價暫不作調整。本輪也成為今年以來的第二次油價調整擱淺。市場機構預測下一輪油價下調的可能性較大。 國家發改委稱，自2月26日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，3月12日的前10個工作日平均
今日，國家發改委發布通知表示，自2月26日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，3月12日的前10個工作日平均價格與2月26日調價前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調
國內新一輪成品油調價窗口將于11月2日24時開啟。從國際油價走勢來看，機構預測本次油價調整將出現擱淺或微跌。 據卓創資訊測算，截至10月31日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-1.22%，對應汽柴油下調40元/噸。隆眾資訊測算的原油綜合變化率為-1.52%，預計對應下調幅度30元/噸。
業內人士認為，2013年，世界石油供應總體平衡，供需基本面偏緊轉為寬松。不過，未來國際油價走勢仍存在一些不確定因素。國內成品油價格則有可能低開高走。 自上一次國家發改委下調國內成品油零售價以來，國際原油市場低迷，國內成品油市場也跟著波瀾不驚，斷斷續續小幅下降，間或反彈。 由于
11月8日，石油出輸國組織(OPEC)發布了《世界石油展望2012》。在這份年度報告中，OPEC不僅下調了對全球市場中長期需求，還首次承認了頁巖油氣的影響力。OPEC稱頁巖油氣的發展正在改變世界能源構架，但美國的頁巖氣神話卻很難再被復制。 經濟悲觀致需求預期下調 報
昨天，國際原油闖過49美元整數關口，最低觸及48.47美元/桶，刷新近6年新低。 不少油價評估分析師已感受到，雖然進入了2015年，但以目前原油現貨價格水平以及后期估測走勢預測，國內油價也將繼續開啟下調模式，“下周最終下調幅度或拉寬至290元/噸。”中宇資訊分析師徐麗娟表示，近日美國政府稱即
近期國際油價連續走低，帶動三地原油變化率一路下跌至負值，國內成品油“三連漲”預期也隨之轉為下調預期。多家分析機構認為，如果原油延續當前價位，10月中旬左右國內油價將迎來年內第四次下調。而油價下調希望的出現加重了市場的觀望心態，需求不足之下，國內汽柴油價格已開始出現下滑勢頭。 受國際
“窗口終于要打開了！”廣東省油氣商會油品部部長姚達明掰著手指說，“如果調價能按期兌現，那么這將是今年的第四次降油價。” 這次大概只有0.22元降幅的汽油價下調，已經讓車主們苦苦等候了將近45天(國慶假期、周末除外)，是今年以來最長的一次調價周期，“也是2009年新機制制定以來
當低于80美元的原油(78.81, 0.16, 0.20%)價格已非鮮事，國內油價“八連跌”也似乎變得不那么遙遠。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，本周五(11月14日)國內油價將迎來新一輪調整窗口，而目前原油變化率對應的油價下調幅度遠超紅線。在全球石油供應過剩、熊市未盡的情況下，國內
中新網7月11日電 (能源頻道 史建磊) 國家發改委今日零時起，將汽油和柴油價格每噸分別降低420元和400元，全國90#汽油和0#柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。成品油罕見“三連跌”順利落靴后，全國六成以上地區93#汽油回歸“6元時代”。多專家認為此次調價是新定價機
近期油價下調，在聊城，作為汽油附屬品的天然氣價格并未跟隨油價變化。“現在民用天然氣是1.8元/立方米，車用天然氣價格是3.18元/立方米，一直沒有變動過。”據相關工作人員介紹，天然氣的價格與油價沒有任何關系，所以不會隨油價變動。 自7月11日零時起，國家發改委年內第三次下調國內汽柴油零售價
9月16日是國內成品油調價“窗口”。本計價周期內，國際原油價格漲跌互現，但總體小幅走高。市場預測，本輪汽、柴油價格或將迎來小幅上調，每升上調幅度或近1角。 據新華社電 新華社石油價格系統15日發布的數據顯示，14日一攬子原油平均價格變化率為3.93％。據此測算，國內汽、柴油價
最近國際油價猶如坐上“過山車”，持續上演大跌大漲行情，令市場陷入迷茫。分析人士認為，當前油價走低與中國經濟增速放緩無關，主要是市場供過于求及美元走強所致，若這些壓制因素不改變，國際油價近期將繼續在低位徘徊。 2016年開年以來，在全球供應過剩的大背景下，國際油價迎來黑暗期，一度跌破每桶30美
加滿一箱油少花4元 成品油價下周將迎下調 揚子晚報訊（記者 徐兢）受國際油價整體大幅下滑影響，社會機構預測，7月23日24時國內成品油價將下調。 卓創資訊成品油分析師孟鵬在接受記者采訪時表示，截至7月17日收盤，第7個工作日，原油變化率收于-2.54%，成品油限價下調幅度在100元/噸。近期
7月11日零時，國內成品油價實現“三連跌”，汽柴油零售價分別下調420元/噸和400元/噸。 但多家機構監測情況顯示，由于前期市場已基本消化油價下調預期，零售價下調后批發價跌勢并不明顯，甚至部分地區出現反彈。而國際原油價格后市看漲，三地原油變化率可能將持續正向加大，若后期布倫特原油期貨價格
盡管近期油價有所調整，布倫特原油2018年前10個月的平均價格同比上升39%至73美元/桶。強勁的油價主要由于2018年11月重啟伊朗制裁帶動對伊朗原油供應的擔心，委內瑞拉受國內政治及經濟動蕩使得產量急劇下滑以及全球石油庫存的持續下滑。我們預計2019年布倫特原油平均價格為75美元/桶，較2018年
自2014年6月以來，國際原油市場經歷了價格的劇烈下跌。以美國西德克薩斯輕質原油WTI為代表的國際原油價格，已經從每桶100美元以上的高位下跌到近期的接近每桶50美元，累計跌幅達到50%。中國輿論普遍認為，作為世界主要的原油進口國，本輪原油價格暴跌對中國是極大的利好。 根據中國2013年的原油