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據《重慶晨報》報道，7月中旬，2000噸產自上海的地溝油將被荷蘭航空加工成航空生物煤油，供飛機使用。2011年11月，荷蘭航空到中國采購地溝油樣品回去加工后試飛，測試結果非常滿意…… 當多少中國人對頻頻上餐桌的地溝油痛恨不止時，荷蘭卻將之當成寶貝。盡管這種油“上天”成本較高，但由于能減少碳的排放，因此地溝油稀缺的荷蘭不遠萬里到中國購買地溝油，成就其獨特的低碳、環保飛行。荷蘭為環保做出的付出，不能不讓我們反思。 荷蘭從中國大規模購買地溝油用于“上天”，而我們依然不能遏止地溝油“上桌”，反襯出無數公眾對科學使用地溝油的期待。據了解，轉化技術方面的障礙在中國并不是很大，相關專家也早就提出將中國地溝油加工成航空用油的建議，而且，可以用來加工成生物柴油的地溝油在中國有更大的需求量：資料顯示，目前我國柴油使用量達1.3億噸，即使生物柴油能占到總使用量的1%，也將具有非常大的發展空間。 然而，除了轉化成本較高以及生物柴油......閱讀全文
讓中國消費者聞之色變的地溝油在別人眼里卻可以“飛上天”。7月中旬左右，2000噸產自上海的廢棄油就將開始它們的“飛天之旅”，在通過報關等手續后，這些油將被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。 廢棄油變身航空燃油上天的消息迅速引起網民關注，“地溝油”變“航空油”到底靠
讓中國消費者聞之色變的地溝油在別人眼里卻可以“飛上天”。7月中旬左右，2000噸產自上海的廢棄油就將開始它們的“飛天之旅”，在通過報關等手續后，這些油將被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。 廢棄油變身航空燃油上天的消息迅速引起網民關注，“地溝油”變“航空油”到底靠不靠譜?中
SkyNRG公司委托本報尋找“油源” 荷蘭航空來喝武漢地溝油? 近日，有媒體報道，荷蘭航空正在中國找“地溝油”作飛機燃料。據稱，他們與上海、蘇州等地廢棄油脂加工企業已簽訂意向書，首批訂單約有2000噸。 昨日，本報記者聯系上荷蘭航空公司及其燃料供應商SkyNRG公司。他們表
7月中旬，2000噸產自上海的地溝油將被荷蘭航空加工成航空生物煤油，供飛機使用。據悉，荷蘭人吃油不多，地溝油原料不足，他們一年對地溝油的需求量為12萬噸。而今年6月，荷蘭航空的“廢棄油”航班已開始執飛洲際航線。 這無疑是一個值得反思的問題：當多少中國人對頻現餐桌的地溝油痛恨不已時，
編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關系國計民生。中新網能源頻道通過“能源周刊”系列報道，從國家政策，到百姓民生，從國際能源糾紛，到國內市場波動，梳理過去一周的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。 中新網7月14日電 (能源頻道 史建磊) 7月11日，發改委再度下調國內成品油價格
中國始終未能堵住地溝油重新流入餐飲業的路徑，也令相關生物柴油企業陷入生存絕境。 北京前門西大街，泰豐樓飯莊。海糧鴻信生物能源科技有限公司(下稱海糧鴻信)的崔師傅走進廚房，打開灶臺邊的一個不銹鋼鐵箱。這個鐵箱名叫“油水分離器”，廢棄的餐廚油在箱子里靜置分層，分離出的油留在上部，污水通過下部管
“地溝油”如過街老鼠，人人喊打。這種讓人惡心的廢棄物難道就沒有一個更好的處理方式？讓人喜的是，隨著技術的成熟和市場化的深入，地溝油也可以“飛上枝頭變鳳凰”，變成生物燃料大展身手。但讓人憂的是，如果生產成本高和原料不足等問題得不到有效解決，地溝油恐怕在短期內難以成為真正的新能源。 喜：清潔環保
中國“地溝油”能否成為全球化生物燃油產業鏈上重要的一環將成為業界和公眾關注的下一個焦點。 新聞回放 荷蘭航空公司洲際航線首次使用“地溝油”燃料
一則“荷蘭航空在中國購買地溝油”的新聞，讓人們看到地溝油的另一妙用———生產航空燃油。合理的處置方式，能否阻止地溝油回流餐桌的腳步?“經濟參考微話題”提出上述疑問引起博友深思。博友認為，技術進步不過是阻止地溝油“上桌”的基礎，解決這一沉疴宿疾，尚需建立合理的利益協調機制。 “循環利用是基，
一家荷蘭生物燃料公司將從中國采購“地溝油”生產生物燃料的新聞，讓對“地溝油”回流餐桌憎惡已久的公眾拍手稱快。然而，盡管西方“地溝油上天”已經成真，但就此期待中國“地溝油”找到合理歸宿并不現實。 首先要澄清的是，東西方的“地溝油”有很大差別。西方食用油用得最多的是煎炸，“地溝油”成分相對簡單
工作人員展示地溝油和用地溝油制成的生物柴油 安定垃圾填埋場的工作人員給環衛車添加經過提純后的天然氣燃料 研究人員用秸稈制成纖維素乙醇 北京市垃圾分類官網上有這樣一句形象的說法：“北京市每天產生的垃圾，如果用裝載量為2.5噸的卡車來運輸，長度接近50公里，能夠排滿三環路一圈。” 近年來
新華社發 更低廉的價格，更環保的生產使用方式，生物燃料在積累良好口碑的同時，似乎總是顯得“旺丁不旺財”。2007年底，乘著福建古杉環保能源有限公司在紐交所上市的東風，該年數據顯示，中國涌現出大小生物柴油生產廠2000多家。然而一份來自中國石化新聞網的數據卻又顯示，2012年，湖
近日，荷蘭航空公司將在華收購2000噸地溝油用于造航空用油的報道引起了網友的廣泛關注。地溝油轉化成航空用油是否具有可行性與可操作性?這一技術能否實現國產化?國內航空公司能否使用“地溝油”?一旦投入使用，將會給傳統航空油的生產
整治行動組正在超市檢查食品安全圖為宜昌市人大常委會專題詢問現場。 自從一些地方屢屢曝出食品安全事件之后，食品安全成為全民關注的共同話題。近年來一直著力于加強人大監督工作的湖北省宜昌市人大常委會，將監督的視野更多地從發展轉向了民生。針對老百姓普遍擔心的食品安全問
一家餐館背面的濾油池一所商業大廈地下的濾油池 地溝油，一個頻頻刺激公眾關于食品安全敏感神經的詞匯。 真正走近它，才知這些看起來黑乎乎、油膩膩，聞起來酸腐無比的垃圾油，也能變身為汽車燃料、化工原料，經過回收再利用生產出市場緊缺的生物柴油、雪白光亮的塑鋼門窗，無異
地溝油，一個頻頻刺激公眾關于食品安全敏感神經的詞匯。 真正走近它，才知這些看起來黑乎乎、油膩膩，聞起來酸腐無比的垃圾油，也能變身為汽車燃料、化工原料，經過回收再利用生產出市場緊缺的生物柴油、雪白光亮的塑鋼門窗，無異于化腐朽為神奇。 據估算北京每年產生9萬噸地溝油，有效收集量為6萬—7
一架空客A320型飛機在轟鳴聲中起飛，留下一道完美的弧線呼嘯遠去。85分鐘后，試飛結束，飛機平穩降落在上海虹橋國際機場。 這架飛機加注的正是中國石化1號生物航空煤油，而其原料中的一部分就是很多人“深惡痛絕”的地溝油。但你可能想象不到，經過科技“改造”，地溝油就被升級為生物航空
民以食為天。美食紀錄片《舌尖上的中國》風靡一時，引發了無數“吃貨”追捧。而在狂咽口水之余，近幾年日益頻發的食品安全事件，讓這個崇尚“色香味俱全”的美食國度的民眾感到失落和惶恐。 食品安全是最大的民生問題，而食品標準則是食品安全的底線。食品從農田、工廠到餐桌的全過程中，生產、檢測
地溝油流向食品領域利潤更高 檢測方法尚在征集階段 打擊地溝油是否該有新思路 12月13日，衛生部網站發出告示，稱為嚴厲打擊“地溝油”違法犯罪行為，保障消費者身體健康，現公開征集“地溝油”檢驗方法。 這已經是衛生部第二次征集檢驗方法了。 就在前一天，公安部網站發布信息稱，全
12月13日，衛生部網站發出告示，稱為嚴厲打擊“地溝油”違法犯罪行為，保障消費者身體健康，現公開征集“地溝油”檢驗方法。 這已經是衛生部第二次征集檢驗方法了。 就在前一天，公安部網站發布信息稱，全國公安機關開展的打擊“地溝油”犯罪破案會戰成效顯著。3個多月來，各地偵
生物柴油因有望取代石油成為世界各國逐鹿的焦點，其主要原料之一的地溝油更是近年公眾關注的焦點。 《中國經營報》記者獲悉，地溝油“變身”生物柴油前景廣闊，轉化率高達80%以上，但生物柴油廠家長期遭遇原料短缺也導致該產業近年來相對國外發展較為緩慢。 前景看好 根據中長期的發展規劃，到
據報道，荷蘭皇家航空公司將對炒菜用過的油即我們通常所說的“地溝油”進行加工，為飛機提供燃料，雖然成本猛增，但更高效、更綠色。為了獲得更多地溝油原料，他們把目光盯上了人口最多的國家中國。詳細內容我們來連線中央臺記者李小雨。 主持人：先給我們說說“地溝油”變飛機燃油具體是怎么回事? 記者
在波音與中國商用飛機有限責任公司（下稱“中國商飛”）合作建立的中美航空生物燃料示范項目正式投入運營后，地溝油在中國存在的價值，開始變得高大上起來，因為它肩負的使命，是轉化成可以驅動飛機在天空飛翔的航空生物燃料。 在杭州建德大洋鎮化工工業區一個大約占地5畝的廠區內，高達四層的生產線上，若干個
眾人嫌棄的地溝油也能變廢為寶，而且還能享受一些政策優惠。繼去年12月底財政部、國家稅務總局聯合下發通知，對利用廢棄動植物油脂生產的純生物柴油免征消費稅之后，昨日記者獲悉，財政部、國家稅務總局再次聯合下發通知，正式將包括地溝油等廢棄動植物油生產純生物柴油，納入免征消費稅的
中國民用航空局12日向中國石化頒發了我國首個生物航煤技術標準規定項目批準書，標志著我國自主知識產權的生物航煤產品獲得了商業化應用的“門票”。 生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油。此次獲得適航批準的1號生物航煤以棕櫚油和餐飲廢油為原料。 “地溝油”上天是否足
如果人們發現利用地溝油制造生物柴油等產品，不但能夠得到政策的支持，還有錢賺，那么，又何必冒著違法的風險讓地溝油冒充食用油呢？ 近日，北京市衛生局表示，北京將在全市范圍內啟動餐飲服務環節“地溝油”專項治理。各區縣餐館食用油進貨渠道將進行逐一排查，每天須上報與“地溝油”相
如何消化中國每年新增的數百萬噸“地溝油”？一個杭州建德的技術團隊正在尋找突破口。 10月22日，中國商飛有限責任公司（簡稱“中國商飛”）和波音中國公司合作的中美航空生物燃料示范項目在杭州建德大洋鎮舉行了竣工儀式并正式宣布投入運營。 當天會議上，波音、中國商飛和承辦該
時衛干(中國社科院博士) 近日，荷蘭航空公司從上海進口了2000噸經粗加工的地溝油，將進一步加工提煉成航空生物煤油，供飛機作為燃料使用。飽受地溝油毒害的中國人仿佛開了眼：地溝油都能出口，都能提煉成航空燃料! 殊不知，對荷蘭航空這并不是什么新聞：2010年9月，荷蘭航空使用由地溝油提煉
在剛剛過去的2013年里，從歐洲的“馬肉風波”到遍布全美15個州的大腸桿菌疫情，再到日本曝出多起食材虛假標識事件，全世界食品安全熱點事件問題不斷發生。就我國而言，不可能獨善其身地游離在食品安全熱點事件之外。 上周，在中國科學技術協會、國家食品藥品監督管理總局指導下，中國食品科學技術學會在北
視頻顯示，兩個人在撈地溝油。 這兩天，一段名為“寧波大學北區地溝油實拍”的視頻在網上傳得沸沸揚揚。 視頻中，一名白衣男子從隔油池里舀出黃色渾濁的地溝油，倒進塑料桶里，左側放著一個同樣的塑料桶，里面盛著半桶地溝油，視頻中還有一名紅衣男子在幫忙。 發帖人“放牛娃的春天”稱，挖地溝油