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  • 碳減排率可達80%以上!該生產商生物柴油大突破

    海新能科近期投資者關系活動記錄表顯示,公司二代生物柴油產品種類主要有高凝生物柴油、低凝生物柴油、生物石腦油等,并儲備了生物航煤生產技術。二代生物柴油為烴基生物柴油,不同于一代酯基生物柴油。公司生產的二代生物柴油無需再進行后精制處理,直接達到商品級品質,可與化石柴油任意比例添加使用。公司產品通過了歐盟可持續發展與碳認證,相比普通柴油碳減排率可達80%以上,技術指標(如硫含量、十六烷值、多環芳烴等)均優于國家標準。公司擁有的脫硫催化劑、脫硫凈化劑、加氫工藝及技術等,在生產二代生物柴油上具有競爭優勢。......閱讀全文

    芬蘭:交通用生物燃料增-碳排放降

      芬蘭交通與信息部報告說,2011年,在交通運輸量增加1%的情況下,芬蘭交通運輸行業的二氧化碳排放量為1322萬噸,反而比前一年下降了21萬噸。   據芬蘭《赫爾辛基新聞》6日報道,造成碳排放下降的最主要原因,是生物燃料使用量增加。2011年,生物燃料在芬蘭交通運輸業的使用量提高了6%。   

    今起國V排放標準全面實行-盤點各國汽車燃油、排放標準

      據中國之聲《全球華語廣播網》報道,新年伊始,不少新規開始實施。比如,2017年1月1日起,國V排放標準將全面實行!根據新規,現行90號、93號、97號三個汽油牌號將正式退市,89、92、95、98號汽油登上歷史舞臺。國Ⅴ標準指的是國家第五階段及汽車污染物排放標準。它的控制水平相當于歐洲正在實施的

    奧暫停生物燃油計劃

    ??? 奧地利環境部長貝拉科維奇17日晚發布公告,經與歐盟環境委員和能源委員磋商,奧決定暫停執行E10生物燃油計劃。 ????奧地利原計劃從今年10月1日起強制各加油站銷售含10%生物燃油的E10燃油,以逐步完成歐盟提出的減排目標。目前奧加油站銷售的燃油只含5%的生物燃油。 ????

    美國出臺汽車排放及燃油新規

      美國政府日前出臺了新的燃油和機動車標準,希望借此減少煤灰、煙霧和有毒排放物,降低全國哮喘和心臟病的發病率。   新標準將從2017年開始逐步實施。在燃油質量方面,要求汽油含硫量從現在的30ppm降至10ppm。在汽車尾氣方面,會形成霧霾的揮發性有機化合物與氮氧化物排放要降低80%,粉塵等顆粒物

    解讀零碳排放

      全球溫室效應正不斷威脅著我們的地球生態環境,許多科學家認為全球溫室效應是人類將面臨的最具挑戰的課題。在城市的發展面臨著氣候變暖威脅的同時,我們的生活質量和健康狀況也由于空氣和水的質量惡化而受到危害。因而減少溫室氣體的排放,對緩解全球氣候變暖、對改善城市的生存環境具有舉足輕重的作用。“零碳”概念的

    碳排放的標準

    碳排放管理標準,是以實現控制碳排放(廣義也包含其他溫室氣體)為目的,依據低碳發展制度體系中各項措施的需求與經驗,對控制碳排放過程中的各個環節所制定和發布的一系列相關標準與規范指南。實現碳排放管理標準化是推動落實碳排放目標、完善低碳發展制度體系、促進低碳經濟轉型和技術進步、開展國際談判與貿易的有力支撐

    奧地利暫停生物燃油計劃

    ???  奧地利環境部長貝拉科維奇17日晚發布公告,經與歐盟環境委員和能源委員磋商,奧決定暫停執行E10生物燃油計劃。   奧地利原計劃從今年10月1日起強制各加油站銷售含10%生物燃油的E10燃油,以逐步完成歐盟提出的減排目標。目前奧加油站銷售的燃油只含5%的生物燃油。   歐盟原計劃

    昆明編制交通碳排放監測方案-使用生物質燃料

      2013年以來,昆明市采取更加有力的措施,在大氣污染防治中不斷挖掘潛力、創新方式方法,確保大氣質量持續改善。截至2014年6月15日,在年度監測的166天中,昆明市空氣質量達標率為93.94%。  據了解,昆明市完成了7套細顆粒物(PM2.5)監測儀器設備的安裝調試和數據比對,于2013年1月1

    人為碳排放使海洋生物面臨滅頂之災

    酸性海水會損傷蝸牛的貝殼  海洋學家長期以來警告稱,二氧化碳排放量的上升使世界海洋酸性加重,同時也威脅著海洋生命。在廣闊的海洋里,這些擔憂絕大多數似乎是理論上的,直到近日,沿著美國海岸1500公里長的一片區域,研究人員發現酸化海水正在溶解小海螺的貝殼。科學家預測,至少一半的這種損害與人為排放有關。 

    生物質燃油生產線武漢運行-秸稈變燃油無污染

      秸稈、枯枝、建材等廢料也能轉化成汽油、柴油?日前,武漢市東湖新技術開發區未來科技城內,萬噸級非糧生物質燃油商業化示范生產線成功運行,生產出 3種生物質燃油——生物質輕質油、生物質蠟油和生物質柴油。經過進一步提煉分離,這些生物質燃油就能變成汽油、柴油、航空煤油。   這條生產線由陽光凱迪集團

    車用燃油“京Ⅵ”排放標準明年1月起實施

      為改善北京市機動車排放結構,根據最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》,自12月15日起,當空氣重污染橙色、紅色預警時,國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車將全市禁行。另據了解,針對北京現存國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車的限行新規,也將于明年2月15日起正式實施,即“五環路(不含)以內道路工作日限行”。車用燃油“京Ⅵ”排

    水泥生產既排放碳又吸收碳

      英國《自然·地球科學》雜志22日在線發表的一篇地球科學論文稱,過去70年里,水泥生產所產生的近一半二氧化碳后續又被水泥產品截存。   水泥生產占化石燃料燃燒和工業工藝所產生的所有二氧化碳排放量的5%。在生產水泥的煅燒過程中會釋放二氧化碳,而在與之相對的碳化過程中,二氧化碳會被水泥產品吸收。但是總

    全景碳排放數字地球“碳星球”發布

      9月2日,中科星圖維天信(北京)科技有限公司(簡稱“星圖維天信”)在2022年中國國際服務貿易交易會上發布全球首個高分辨率近實時全景碳排放數字地球產品——“碳星球beta”。  “碳星球”是全球首個具有日尺度分辨率、近實時更新的全景碳排放數字地球產品。該產品充分利用碳數據模型、納入衛星遙感監測數

    智能“大腦”調控碳排放

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498152.shtm

    重慶年底將可交易碳排放權-2015年全市碳排放降17%

      近日,重慶市碳排放權交易平臺和登記簿系統建設項目已正式獲批實施。項目建設地址為重慶市聯合產權交易所,建設項目包括交易平臺、登記簿系統的軟件開發和交易設備等。據悉,該項目總投資286萬元,其中包括政府補助資金100萬元,建設工期為今年1~4月。   據去年重慶市出臺的相關規劃,到2015年,全市

    拍賣碳排放配額-加州碳市場即將開啟

    美國加利福尼亞州將于2012年11月14日起銷售6000多萬份二氧化碳排放許可,全球第二大碳市場將由此開啟。 據路透社報道,加州的350多個大型碳排放源都將被納入到碳排放交易計劃中,其中包括公用事業公司太平洋天然氣和電力公司南加州愛迪生公司。加州此舉旨在到2020年將其溫室氣體排放

    生活如何低碳:專家給出碳排放公式?

      碳排放和我們每天的衣食住行息息相關。那么,我們日常生活的各種行為能產生多少碳排放量?石家莊市環保局向市民提供了由有關專家給出的公式,你可以據此算出自己日常的碳排放量。   家居用電的二氧化碳排放量(公斤)=耗電度數×0.785。開汽車的二氧化碳排放量(公斤)=油耗公升數×0.785。坐飛機20

    217家企業納入碳排放管理-廣東碳排放分配實施方案出爐

       日前,廣東省發改委公布了廣東省2015年度碳排放配額分配實施方案。2015年廣東省納入碳排放管理和交易的企業包括186家控排企業和31家新建項目企業,覆蓋電力、鋼鐵、石化和水泥4個行業。據悉,這些企業的排放量約占廣東全社會的60%以上。   該方案顯示,2015年廣東省控排企業包括省內(深圳市

    上海啟動碳排放交易試點-將實施碳排放配額分配制度

    ????2013年至2015年,上海將開展碳排放交易試點工作。屆時,上海市政府對重點碳排放企業實施碳排放配額分配制度,建立區域碳排放交易市場、創新型碳金融市場、建設全國性碳排放交易市場和交易平臺。 ????昨日,上海市政府公布了《關于本市開展碳排放交易試點工作的實施意見》,將建立政府指導

    深圳碳排放管理決定二審-碳排放超額或3倍處罰

      企業如果碳排放超過額度,政府可按照市場價的3倍予以處罰。昨日,《關于加強碳排放管理的決定》提交市人大常委會二審,修改后的規定中,擬增加碳抵消制度,以防止出現碳排放權交易市場供不應求的狀況。   根據最新的條文,碳排放管控單位如果超出排放額度進行碳排放,相關部門可按照違規碳排放量市

    我生物航空燃油技術取得進展-10噸原料可產1噸燃油

      日前,由中國科學院廣州能源研究所承擔的國家863計劃“生物質水相催化合成生物航空燃油”課題取得了重要進展。  國際上生物航空燃油幾乎全由油脂原料制取,然而由于成本高昂,除各大航空公司進行試飛或局部航線示范飛行外,尚未進入商業化應用。生物質水相催化合成航空燃油技術在國際上還處于研發階段,尚未建設工

    干涸河床碳排放超預期

      近日,《自然—地球科學》期刊發表題為《全球非常年水道中陸生植物凋落物的動力學分析》的文章指出,干涸的河床產生的二氧化碳排放比之前認為的要大,對全球碳循環的貢獻不應被忽視。  常年性河流和溪流對全球碳循環作出了很大的貢獻。然而,間歇性河流和溪流(即有時會停止流動并可能完全干涸)對碳循環的貢獻基本上

    美國將控制電廠碳排放

      9 月底,美國環保局推出一系列措施包括標準,將對新建電廠二氧化碳排放進行控制。這是截至目前美國針對發電廠制訂的第一個限排標準。排放標準綜合考慮了科學理論、技術水平和企業投入等多方面因素,允許電力公司自行決定成本最低的減排方式達到減排目標,并向公眾征求意見。   美國環保局提議,對新建燃煤和

    淺色屋頂有助減少碳排放

      科研人員一直在探討利用淺色建筑材料給城市“降溫”。美國研究者不久前發現,如果將城市屋頂變成淺色,將大幅減少二氧化碳排放,從而有助減緩氣候變暖。   美國勞倫斯伯克利國家實驗室的科研人員通過全球地表模型,對諸多影響溫室氣體排放的因素進行分析,如區域性地表差異、地形、水蒸氣、輻射、

    中國碳排放14.1%被“吸收”

      一項最新研究顯示,中國陸地生態系統在2001~2010年期間平均年固碳2.01億噸,相當于抵消了同期中國化石燃料碳排放量的14.1%。這其中,中國森林生態系統是固碳主體,貢獻了約80%的固碳量。  這一成果來自中國科學院戰略性先導科技專項“應對氣候變化的碳收支認證及相關問題”之“生態系統固碳”項

    新建住房碳排放知多少?

      一般來說,人們住新房子的能耗相比住舊房子要低的多。但是,要建造一棟新房卻會產生大量的二氧化碳。  建設一棟新房子的碳足跡取決于多方面因素,包括房子的規模和建房時使用的材料。根據蘇格蘭文物局的研究表明,建造一座有兩間臥室、兩間客房以及廚房的房屋,將排放80噸二氧化碳。

    如何測量碳排放量

    研究碳循環的方法,并不是大家在討論國家、個人碳排放時采用的方式。而且我認為將碳排放簡單地和碳通量畫等號有些武斷,因為碳通量是有正負的,排放吸收都算碳通量,所以把排放等于通量有些不妥。一般討論的減排,不僅僅是二氧化碳,而是溫室氣體(Green House Gas, Gags)。計算溫室氣體排放,主要有

    碳排放的測量方法

      為什么要使用碳排放計算器?   使用BP碳排放計算器是為了給大家提供快捷的家庭二氧化碳排放量的估算方法。大家可以:1.了解不同家庭和生活方式會影響碳排放量。 2.不需輸入水電費帳單上的數據就能了解您的碳排放。 3.把結果輕松地電郵給朋友和同事。 ?   碳排放計算器是怎樣工作的?   碳

    如何測量碳排放量

    碳排放測定盤查有一個的標準化的程序ISO14064。也就是對企業(組織)進行碳排放的管制體系。溫室氣體:二氧化碳(CO?)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N?O)、氫氟碳化物(HF Cs)、全氟碳化物(PCs)及六氟化硫(SF6溫室氣體盤查的流程:首先對企業的運營活動界定,空間范圍,活動。確定排放源:直

    美法院裁定生物燃料生產商受碳排放規則約束

      近日,美國一家上訴法院裁定,生物燃料生產商應當遵守碳排放相關法規,這一結果受到了環保組織的贊賞。   據路透社報道,哥倫比亞特區聯邦巡回上訴法院近日撤消了一項由美國環保局在2011年推出的,暫時免除紙業、木材產品制造商以及乙醇生產商遏制溫室氣體排放責任三年的延期規定。   美國環保局希望在頒

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