《遼寧省機動車污染防治條例》將于12月1日施行
“以后，根據城鄉規劃和機動車污染物排放總量情況，各市政府可采取措施控制區域內的機動車保有量”。遼寧省人大常委會于日前審議通過了《遼寧省機動車污染防治條例》(以下簡稱《條例》)，首次做出了這樣的立法規定，并于今年12月1日起施行。 早在2001年，遼寧省政府就已經出臺了《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》，而選擇在當前再次為全省機動車立“規矩”，是為了適應當前的環境形勢。 據悉，目前遼寧省機動車保有量已近700萬輛，并且正在以每年15%的速度增長，由機動車產生的氮氧化物排放量已經占到全省氮氧化物排放總量的1/3，機動車排氣污染已成為影響老工業基地環境空氣質量的重要因素。 為使遼寧省機動車污染防治工作不斷深入，通過對相關條款的調整，《條例》做出了適時調整：明確部門職責、推廣清潔能源、強化監督管理、加大處罰力度。 明確部門職責 加快建立機動車污染防治監管協調機制 《條例》明確規定，省、市、縣人民......閱讀全文
廈門環保機動車污染控制技術中心啟用
9月8日，廈門環境保護機動車污染控制技術中心在集美區灌口機械工業集中區建成并正式啟用。市政協副主席陳耀中和集美區領導陳清安等出席啟用儀式。 廈門環境保護機動車污染控制技術中心位于廈門機械工業集中區內，由廈門產業研究院、廈門海翼集團和廈門理工學院共同投資興建。該項目2008年7月開始動
機動車污染防治條款浮出水面－環保不達標召回
《大氣污染防治法》的修訂已經提上日程，修訂案增加了“環保不達標須強制召回”、“授權各城市限行措施”之類針對機動車這一大型城市主要污染源的條款。 記者了解到，該法修改草案稿已由環保部上報，目前正在國務院法制辦接受技術性審查，一旦審查和修改順利完成，在國務院常務會議討論通過后，將以國務院名義報
機動車尾氣是主要空氣污染源－停車熄火省油環保
據中國之聲《央廣新聞》報道，有數據顯示，北京空氣中的PM2.5有大約22%來自于機動車尾氣排放。這一數據的詳情如何？ 據北京市環保局有關負責人介紹，北京地區的污染源主要是分為四大類，包括機動車尾氣排放、燃煤、餐飲油煙以及工業排放和建筑揚塵，而這其中機動車尾氣是空氣污染的一個
環保部年報顯示機動車污染是灰霾重要原因
據環境保護部官方網站消息，環保部日前發布《2013年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱《年報》)，公布了2012年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續四年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸
環保部：機動車污染是造成灰霾的重要原因
據環保部網站消息，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準
分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動車污染排放，提高機動車環保管理工作效率，環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準，具體如下： 關于取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準的公告 為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動
環保部對機動車污染監測設備安裝提硬性要求
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%;同時要求納入國家重點監控企業今年
天津機動車維修涂漆污染－明年全面使用水性環保型涂料
天津市交通運輸委、市環保局日前聯合發布《天津市機動車維修行業涂漆作業綜合治理實施方案》（以下簡稱《方案》），明確將在今年7月31日前完成對全市涉及涂漆作業的機動車維修企業的全面排查。 《方案》規定，全市取得經營許可資質的機動車維修企業中，所有涉及涂漆作業的維修企業烤漆房要加裝涂漆環保凈化處理設
環保部發布2012年中國機動車污染防治狀況
環境保護部新聞發言人陶德田12月27日向媒體通報，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 陶德田介紹，監測表明，
西安嚴查機動車排氣污染
迎戰高溫酷暑，陜西省西安市對“冒黑煙”超標車堅決說不！日前，西安市環境執法人員在全市范圍內持續開展嚴查機動車和非道路移動機械排放污染行動。 7月18日上午，記者跟隨西安市機動車排氣污染監督監測中心和西安市環保局新城分局執法人員，首先來到位于南三環的一個環保、公安聯合路檢執法點。 記者看到，這
機動車存環保缺陷將被召回
全國質量監督檢驗檢疫工作會議日前在京召開。會議提出，鑒于燃煤排放和機動車排放是影響環境質量的兩個重要因素，2017年，我國將全面實施成品油國Ⅴ標準，建立機動車環保缺陷召回制度（全稱為機動車和非道路移動機械環境保護召回制度）。
評論：機動車環保標志不是雞肋
開展環保標志管理是治理和控制機動車排放污染的重要手段和措施。環保標志按機動車排放標準分為黃色和綠色兩大類。國一以下的汽油車和國三以下的柴油車，發放黃色環保標志；國一及以上汽油車、國三及以上柴油車，發放綠色環保標志。1999年，北京市率先在國內發放機動車環保標志，2008年奧運會后，給機動車發放環
環保部：我國機動車環保檢驗制度已基本建立
環境保護部有關負責人10月31日向媒體通報，為規范和加強機動車尾氣排放的環保檢驗工作，環境保護部于近期完成了全國近千家機動車環保檢驗機構(簡稱“環驗機構”)的檢查整治。檢查結果顯示，我國機動車環保檢驗制度已基本建立，同時機動車環保檢驗工作還存在四個方面的突出問題。 這
環保部：機動車污染成大氣環境最突出最緊迫問題
去年機動車排放近60萬噸顆粒物 去年機動車排污類別示意圖 環境保護部昨日(12月19日)發布2011年《中國機動車污染防治年報》，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。去年我
山西環保廳通報問題機動車環保檢驗機構處理情況
山西省環保廳4日召開新聞發布會，通報全省存在問題的機動車環保檢驗機構受處理情況，并點名批評大同和陽泉市政府協調不力，建成的機動車環保檢測線基本不用，導致機動車污染物排放成為城市空氣污染的主要來源之一。 據山西省環保廳首次統計的《全省在用機動車環保檢測情況統計表》顯
陜西通報機動車環保檢測機構違法情況
因在機動車尾氣定期檢驗時弄虛作假，西安城北汽車綜合性能檢測服務有限公司被當地環保部門查處（本報4月22日曾作過相關報道）。近日，陜西省環保廳就這一違法情況向各設區市環保局及各機動車環保檢測機構予以通報，并提出，違規、違法情節嚴重的機構兩年內不再受理資質委托。 3月29日，車牌號為陜A*G***
深圳將停發機動車環保檢驗合格標志
記者昨日從市人居環境委獲悉，自2018年1月1日起，我市停發機動車環保檢驗合格標志，在我市范圍內行駛的本地和異地號牌機動車所有人無需申領機動車環保檢驗合格標志。 據了解，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《深圳經濟特區機動車排氣污染防治條例》有關規定及環境保護部、公安部、中國國家認證認可監督
中國將建立機動車環保缺陷召回制度
為有效治理大氣污染等生態環境,全國質檢系統將更加精準地服務生態環境治理。《法制日報》記者從今天召開的全國質量監督檢驗檢疫工作會議上獲悉,鑒于燃煤排放和機動車排放是影響環境的兩個重要因素,2017年,我國將全面實施成品油國Ⅴ標準,建立機動車環保缺陷召回制度。京津冀及周邊地區要先行一步,抓好成品油專
杭州機動車排氣污染實施“在線監控”
一輛牌照浙AC7XXX的柴油車，日前被浙江省杭州市機動車排氣“在線監控”系統監測到排氣溫度超標。工作人員初步確定該車尾氣超標排放，后經現場監測與在線監測情況相一致，被要求立即整改。半年來，杭州市通過“在線監控”發現尾氣超標排放車輛50余輛。 杭州市機動車排氣污染“在線監控”，稱為車載OBD（
昆明修改機動車排氣污染防治條例
云南省昆明市對2008年實施的《機動車排氣污染防治條例》進行修改，針對14萬輛黃標車采取限行措施，力保到2015年，基本淘汰2005年以前注冊營運的黃標車。 目前，昆明市機動車保有量已突破170萬輛，機動車排放污染物已經成為環境空氣污染的主要污染源。 2008年10月1日，《昆明市機
機動車排氣污染防治須動真格
近年來，很多城市的機動車保有量每年以10%以上的速度增長，機動車成為重要的空氣污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明，機動車排氣對PM2.5的貢獻率一般達到20%以上。因此，要改善空氣質量，對機動車排氣污染防治必須動真格。這項工作涉及環保、公安、交通、商務、質監等多個部門，又與廣大車主的個
河北將制定機動車污染防治條例
記者從近日召開的河北省第十三屆人大常委會第四次會議上獲悉，為減少機動車污染排放，推進大氣環境質量持續改善，河北省將制定《機動車污染防治條例》。 會議聽取了河北省政府《關于全省大氣污染防治工作情況的報告》。記者從報告中看到，今年上半年河北注重綜合防控，強化協同減排，加大了機動車路查路檢頻次，全省
廣西擬加強機動車排氣污染管理
記者近日獲悉,《廣西壯族自治區機動車排氣污染防治管理辦法(征求意見稿)》正在向社會公開征集意見。征求意見稿規定,對機動車實行“黃綠標”環保分類標志管理制度,未取得環保分類標志的機動車不得上路。 征求意見稿規定,機動車貼上環保分類標志“綠標”和“黃標”,根據不同的檢測要求采取不同的管理措施。
防治機動車污染需要政策創新
今年年初以來，我國出現了大范圍霧霾天氣，引起了社會各界對于空氣污染治理的關注。機動車作為主要大氣污染物排放源之一，各地紛紛采取措施治理其排放污染。當前，與機動車污染防治相關的環境經濟政策有哪些?北京市如何促進老舊機動車淘汰，開展經濟政策的探索與創新?本版特邀北京市環境保護局相關人員撰寫此文，以期
機動車污染已成我國空氣污染的重要來源
環境保護部新聞發言人陶德田近日向媒體通報，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
環保部回應“機動車限行常態化”
就大氣污染防治中如何使用機動車限行措施，環保部監測司司長羅毅昨天表示，機動車污染防治是綜合性問題，涉及車況、油況、各地的交通狀況等多種因素，各地應依據不同狀況采取不同措施。 據悉，正在修訂的大氣污染防治法，擬規定地方政府可依據大氣污染防治需要限制或禁止部分機動車行駛，審議期間多位全國人大常委
我國機動車污染防治“時間表”明確
近日，國務院辦公廳印發了《2014—2015年節能減排低碳發展行動方案》，針對當前機動車污染的嚴峻形勢，明確提出2014年全國淘汰黃標車及老舊車600萬輛的目標及油品供應、機動車環保監管和配套設施建設等一系列重點保障措施。為貫徹落實《行動方案》，各地區、各部門要協調一致，全面降低機動車污染物排放
哈市將修訂機動車排氣污染防治條例
生活報6月28日訊 27日，哈市十四屆人大常委會第三十一次會議聽取了《哈爾濱市機動車排氣污染防治條例》(修正案草案)審議結果的報告。哈市將修訂機動車排氣污染防治條例內容，規定檢驗機構應當對污染物檢測數據的真實性負責，出具虛假排放檢驗報告的，處以最高50萬罰款。情節嚴重的，依法取消其檢驗資格。
機動車成空氣污染重要來源
從生態環境部獲悉，該部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，我國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯，其中，柴油車是機動車污染防治的重中之重。《年報》顯示，我國機動車保有量持續增長。2017年，全國機動車保有量達到3
哈爾濱機動車排氣污染防治條例權威解讀
《哈爾濱市機動車排氣污染防治條例》已正式實施10天，“不按期檢測將處300元至3000元罰款”讓不少駕駛員“心跳”的同時也疑慮重重。“是不是一年不檢就罰款?我檢了沒給發合格證怎么辦?”近日，記者走訪了哈爾濱市部分尾氣檢測站，并請市機動車尾氣管理辦公室相關負責人進行了權威解讀。 新條例