海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”研討會舉行
11月28日，由中國21世紀議程管理中心主辦、浙江大學承辦的海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”規劃專題研討會在杭州舉行。863計劃海洋技術領域深海探測與作業技術主題專家組、海洋環境監測技術主題專家組、深海潛水器技術與裝備重大項目總體專家組、國內潛水器相關單位代表等130多人參加會議。中國21世紀議程管理中心柯兵副主任、科技部社發司和中國21世紀議程管理中心有關人員出席會議。 潛水器是探查深海資源、開展深海科學研究、進行深海工程作業的重要技術裝備，我國在“十二五”期間取得了如“蛟龍”號7000米載人深潛器、“海馬”4500米級深海作業系統以及深海滑翔機等一系列重要進展，基本形成了一支實力較強的科研團隊。此次研討會參會人員圍繞潛水器本體技術、潛水器作業和應用技術以及潛水器相關配套技術3個主題，針對潛水器相關技術的研究現狀、需求及“十三五”發展方向等問題進行了充分交流和討論。 海洋領域“十三五”規劃研究專家組成員對本次......閱讀全文
“深海勇士”號載人潛水器驗收交付啟動
?? 國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項中，“深海勇士”號載人潛水器今天（13號）結束了結構探傷檢測，結果顯示潛水器狀態正常，目前潛水器驗收和交付相關工作正在按計劃進行當中。 中船重工702所“深海勇士”號載人潛水器副總設計師 李艷青：（結構探傷）主要是檢測載人球上的焊縫，包括赤道縫，
“蛟龍”號載人潛水器明年探7000米深海
記者從12月26日在北京舉行的全國海洋工作會議上獲悉：“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試將在2012年組織實施。 據介紹，2012年，在我國海洋科技發展方面，將切實提高極地和大洋科學考察能力和水平，組織好第二十九次南極科學考察和第五次北極考察。積極開展資源調查和環境評價，加大在多金屬硫化
“泰坦”內爆：深海潛水器應具備哪些安全功能
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503504.shtm ???“泰坦”號在下降到“泰坦尼克”號殘骸附近時發生內爆，5名乘客全部遇難。圖片來源：美國有線電視新聞網近幾天，全世界不少人密切關注著探訪“泰坦尼克”號沉船的“泰坦”號深海潛
我國正研制四千五百米級深海載人潛水器
記者8月8日從中國船舶重工集團公司舉行的2011年度社會責任報告新聞發布會上獲悉，在“蛟龍”號7000米級海試圓滿成功的基礎上，中船重工正在研制深海應用的4500米深海載人潛水器，并積極推進深海空間站的研制工作。 中船重工黨組成員、副總經理孫波介紹說，目前“蛟龍”號已回到試驗基地，進
哈工程主辦“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項深海潛水器項目啟動會
近日，中國21世紀議程管理中心指導發起，哈爾濱工程大學、天津大學、中國船舶科學研究中心共同主辦的國家重點研發計劃“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項深海潛水器項目啟動會暨深海裝備青年學者論壇在哈爾濱工程大學啟航活動中心召開。 國家重點研發計劃“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項著力突破深海科學
深海“大力士”：全球最大馬力無人潛水器下線
17日，記者從中車株洲所獲悉，該公司旗下中車時代電氣上海中車艾森迪海洋裝備有限公司生產的國內最大馬力無人遙控潛水器，在上海下線。這是中國中車并購英國SMD公司后，在國內研制生產的首臺套深海裝備。它不僅能潛入數千米深海，還能“拎”起幾噸重物，是名副其實的深海“大力士”。? 無人遙控潛水器
中國載人潛水器“深海勇士”號南海海試獲圓滿成功
今天（4日）上午8點半，中國載人潛水器——“深海勇士”號，結束為期兩個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最大連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。不僅如此，潛器搭載了各年齡段的乘客
深海潛水器耐壓艙用鈦合金保載疲勞研究中取得進展
深海中蘊藏著生物和礦產資源，深海潛水器是深海科學研究和資源開發的主要運載工具，“耐壓艙”是其核心部件，是人類進入深海的安全屏障。潛水器的每一次作業，耐壓艙都承受一次不斷變化的海水壓力（升載-保載-卸載）作用，這種載荷譜下的疲勞稱為保載疲勞（Dwell fatigue）。新型高強韌鈦合金是耐壓艙的
我國自主研發的4500米級深海遙控作業型潛水器通過驗收
2月20日-4月22日，我國自主研制的首臺4500米級深海遙控無人潛水器作業系統“海馬號”搭乘“海洋六號”綜合科學考查船分三個航段在南海進行海上試驗，并于4月18日通過了由863計劃海洋技術領域辦公室委派的海試現場專家組進行的海上驗收。 “海馬號”的研制是科技部通過863計劃支持的重點項目
探索二號科考船及深海勇士載人潛水器獲多項突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488390.shtm 中新網北京10月27日電 (記者 孫自法)中國科學院(中科院)27日向媒體發布信息說，在該院所屬多家機構共同參與實施的“探索二號”科考船攜“深海勇士”號載人潛水器最新航次任務中
2017中科院亮點：“深海勇士”號4500米載人潛水器交付
完成單位：中國科學院聲學研究所、中國科學院沈陽自動化研究所、中國科學院理化技術研究所、中國科學院深海科學與工程研究所 2017年11月底，“深海勇士”號4500米載人潛水器正式交付，落戶中國科學院深海科學與工程研究所。“深海勇士”號由中國船舶重工集團702研究所牽頭研制，集中了全國94家企事業
863海洋技術領域深海潛水器技術與裝備項目工作會召開
8月19-20日，863計劃海洋技術領域深海潛水器技術與裝備重大項目2014年度工作會在無錫舉行。總體專家組成員、各課題負責人及主要參研人員、承擔單位相關領導等參加會議。科技部社發司孫成永參贊、中國21世紀議程管理中心柯兵副主任、出席會議。會議由重大項目總體專家組組長、首席專家丁抗教授主持。
2022我國“深海勇士”和“奮斗者”載人潛水器共完成175個潛次
記者從17日在滬召開的“深海勇士”號/“奮斗者”號載人潛水器用戶科學指導委員會年度會議上獲悉，2022年，我國“深海勇士”號和“奮斗者”號載人潛水器共完成175個潛次，不僅作業能力達到世界先進，運維能力也達世界一流，并開辟了我國深潛科學研究的新領域。 據介紹，2022年中國科學院深海科學與工程
中國載人潛水器“深海勇士”號返回三亞－南海海試圓滿成功
6月4日上午8點半，中國載人潛水器——“深海勇士”號，結束為期兩個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最大連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。 不僅如此，潛器搭載了各年齡段
“深海勇士”號4500米載人潛水器研制和海試總結工作會議
2017年12月1日上午，科技部社會發展科技司會同中國21世紀議程管理中心，在北京組織召開了“深海勇士”號4500米載人潛水器研制和海試總結工作會議。中科院重大科技任務局、中國船舶重工集團公司、海南省科技廳有關負責同志出席會議并講話，“深海勇士”號各參研參試單位領導和骨干成員、中國船級社、第三
2018年我國深海裝備有哪些新亮點
深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘。進入深海大洋，離不開深海裝備。２０１８年，我國有哪些深海裝備值得期待？圖片來源網絡 “２０１８年，大洋協會將繼續推進‘蛟龍’號載人潛水器、‘海龍’號無人有纜潛水器、‘潛龍’號無人無纜潛水器等‘三龍’大型裝備體系和１１０００米遙控潛水器系統的升級改造、試驗和應
2018年，我國深海裝備有哪些新亮點
深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘。進入深海大洋，離不開深海裝備。２０１８年，我國有哪些深海裝備值得期待？ “２０１８年，大洋協會將繼續推進‘蛟龍’號載人潛水器、‘海龍’號無人有纜潛水器、‘潛龍’號無人無纜潛水器等‘三龍’大型裝備體系和１１０００米遙控潛水器系統的升級改造、試驗和應用工作。”中
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業，這
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業
“深海勇士”號返回三亞－南海海試圓滿成功
今天（6月4日）上午8點半，中國載人潛水器——“深海勇士”號，結束為期兩個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最大連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。 ?
以強大裝備支撐深海科研（科技雜談）
只有加快發展深海裝備，實現自主創新、集成發展，以強大的裝備來支撐深海科研，才能早日取得突破性、引領性的海洋科考成果 前不久，我國著名海洋地質學家、82歲的汪品先院士搭乘“深海勇士”號載人潛水器，在南海完成3次下潛。這位耄耋老人對于海洋事業和科學探索的熱愛，令人動容。 將汪院士順利送抵海底的“
海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”研討會舉行
11月28日，由中國21世紀議程管理中心主辦、浙江大學承辦的海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”規劃專題研討會在杭州舉行。863計劃海洋技術領域深海探測與作業技術主題專家組、海洋環境監測技術主題專家組、深海潛水器技術與裝備重大項目總體專家組、國內潛水器相關單位代表等130多人參加會議。中國21
海洋領域潛水器技術方向“十三五”規劃研討會杭州舉行
11月28日，由中國21世紀議程管理中心主辦、浙江大學承辦的海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”規劃專題研討會在杭州舉行。863計劃海洋技術領域深海探測與作業技術主題專家組、海洋環境監測技術主題專家組、深海潛水器技術與裝備重大項目總體專家組、國內潛水器相關單位代表等130多人參加會議。中國21世
中國載人深潛：向海底一萬米進發
3月10日，“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞，圓滿完成了我國首次覆蓋西南印度洋和中印度洋的TS10深潛科考航次。本航次中，“深海勇士”號在高海況、海底地質環境復雜的西南印度洋和中印度洋熱液區，創造了一系列中國載人深潛作業的新紀錄。 深海潛水器被認為是發展深海技術的引擎和集
“蛟龍”的小弟來了－“深海勇士”明年啟用
“十二五”863計劃海洋技術領域“4500米載人潛水器總體集成”課題11月30日通過科技部組織的驗收。 4500米載人潛水器（深海勇士號）被比作“蛟龍”號的“弟弟”。有了7000米級深度的“蛟龍”號，我國為什么還要研制4500米載人潛水器？4500米載人潛水器實現了哪些創新？未來我國在潛水器研
“深海勇士”號完成南海試驗性應用航次返航
?? 北京6月4日電，我國4500米級載人潛水器“深海勇士”號4日結束為期2個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最長連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。不僅如此，潛水器搭載了各年
“深海勇士”結構無損檢測
成功完成4500米海上試驗任務的我國國產載人潛水器“深海勇士”號在三亞接受全面體檢。受中國船舶重工集團公司第七〇二研究所委托，江蘇省特檢院無錫分院對“深海勇士”號進行了為期6天的結構無損檢測，為潛水器如期驗收交付和后續科研工作保駕護航。 此次的檢測團隊由無錫分院5名高級檢測人員組成，他們均是該
蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識
今天，“國家深海基地管理中心”與“中國蛟龍號科考”雙LOGO全球征集活動在京啟動，即日開始至2015年2月17日，蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識。 蛟龍號載人潛水器是我國第一臺自行設計和自主集成研制的載人潛水器，主要應用于中國深海科考。2012年6月27日，蛟龍號在西太平洋的馬里亞納海溝
“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。? ? 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。中科院深海所高級工程師 孫科林：南海冬季海況較差
“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。 中