美國評出最環保汽車品牌亞洲車企占據前三甲
美國憂思科學家聯盟（UCS（the Union of Concerned Scientists））近日發布了一項測評結果，該結果顯示50年來最“綠色”的汽車制造公司當屬日本本田，緊接其后的是豐田與韓國現代。 憂思高級工程師吉姆?杰士（Jim Kliesch）說：“經過激烈的角逐本田獲得了冠軍。”憂思科學家聯盟對美國市場最大的八家汽車制造公司進行了測評，每家公司的汽車都經過了煙霧和溫室排放的測試。 本田最后得分為86分，這個數據表明本田高出其他八家公司的平均水平的14%。其他數據為：豐田和現代分別得分87，大眾排名第四得分90，之后是日產93分，福特108分，通用109分，克萊斯特113。 吉姆?杰士補充道，他們也評選污染最嚴重的汽車。福特以前一直排名靠前，現在他們依靠混合動力技術得到了改善。而福特未來的分數要則看這些節能車型的銷售情況......閱讀全文
美國評出最環保汽車品牌－亞洲車企占據前三甲
美國憂思科學家聯盟（UCS（the?Union?of?Concerned?Scientists））近日發布了一項測評結果，該結果顯示50年來最“綠色”的汽車制造公司當屬日本本田，緊接其后的是豐田與韓國現代。 憂思高級工程師吉姆?杰士（Jim?Kliesch）
飛行汽車有時比電動汽車環保
就像Marty McFly由香蕉提供動力的 “德羅寧” 時光機一樣，未來一代的飛行汽車可能顛覆所有飛行都對氣候有害的觀念。最新研究日前發表于《自然—通訊》雜志。 諸如勞斯萊斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辯稱，飛行汽車可能是一種綠色交通方式，盡管它們起飛需要大量能源。 關于此類垂直起降飛行器（V
嚴控PM2.5－《汽車排放限值及測量方法》擬出臺
全國范圍內汽車保有量快速增加，其污染物排放也不斷增加，對環境的影響日趨嚴重，給城市和區域空氣質量帶來巨大壓力。汽車直接排放的顆粒物，以及排放的氮氧化物和碳氫化合物反應形成的二次顆粒物，均是環境空氣中PM2.5 的組成部分；同時，氮氧化物和碳氫化合物也是
國家質檢總局就福特穩達汽車存安全隱患發布風險警示通告
近日，國家質檢總局就進口福特穩達汽車存在安全隱患發布風險警示通告。 據質檢總局新聞發言人李元平介紹，福特汽車(中國)有限公司代表福特汽車公司向國家質檢總局提交了報告，稱將召回1999年至2003年款的進口穩達汽車。該公司統計，擬召回汽車的生產日期區間為1998年4月16日至2003年7月3
新能源第二條戰線：中國氫燃料電池掉隊
??? 中國電動車正在退燒，歐美日車企已經對氫燃料電池汽車熱度不斷升溫，而這一次我們又掉隊了。 ??? 1月24日，寶馬與豐田聯盟，計劃到2020年聯合生產一款氫燃料電池汽車。4天后戴姆勒、福特和日產汽車也宣布在2017年之前共同推出一款氫燃料電池汽車。預期激烈的競爭前景
未來汽車攻防戰：鐵VS鋁VS碳纖維
《日本經濟新聞》10月17日報道稱，美國福特最暢銷的“F-150”皮卡全面改用鋁制車身引起熱議。重量減輕了300多公斤，耗油更省，銷量也不錯。同樣在多個部位采用鋁制材料的美國特斯拉廉價車型 “Model 3”，也在上市1周內接到了超過30萬輛的訂單。 無法阻擋的汽車輕量化趨勢 神戶制
加州敦促EPA批準在2035年前禁止銷售新的汽油動力汽車
根據路透社看到并報道的一封信件，加州正在敦促拜登政府批準其提案，該提案規定到2035年在該州出售的所有新車必須完全是電動、氫動力或插電式混合動力車（PHEV）。加州空氣資源委員會（CARB）在8月批準了該計劃，但它仍然需要環境保護局（EPA）開綠燈，以便執行自己的車輛排放標準。周一，加州空氣資源委員
氫燃料電池汽車市場化明年將啟動－政策助力巨頭搶灘
目前，豐田、通用、福特、現代等汽車廠商均表示計劃推出旗下燃料電池汽車。特斯拉發源地美國加州將投入高達1億美金建設氫燃料補給站,為氫燃料電池汽車支付的退稅是電動汽車的兩倍。我國也在大力推進氫燃料電池的產業化和市場化:“中國氫能與燃料電池協會”正在籌備中，首個達到產業化規模的氫燃料電池生產項目――大
節能環保汽車推廣目錄發布－多款汽車可補貼3000
昨日，記者從天津市財政局獲悉，9月12日，發改委、財政部等部門聯合發布《節能產品惠民工程節能環保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)》，超過160款車型可以獲得節能補貼，自10月1日起，消費者購買納入目錄的車型可以享受3000元節能補貼。車型目錄中自主品牌汽車超過6成，相關車型將迎來
通用等超過50家車企研發中心已落戶中國
7月19日，通用汽車前瞻性技術研發中心在上海金橋工業園區破土動工。通用(中國)董事長兼總經理甘文維對記者表示，這是通用汽車在本土以外設立的第一個前瞻性技術研發中心。 從泛亞汽車研發中心對車型進行本土化改造，到前瞻基礎技術研發導入中國，折射出全球汽車工業的重心正逐漸向東方傾斜。 據蓋
新能源汽車發展任重道遠
正在底特律舉辦的2013北美國際汽車展上，節能減排、綠色環保的新能源汽車仍然是各大汽車生產商開發和推介的重點。 新能源汽車成車展亮點 今年參加北美國際車展的所有汽車生產商有一個共同特點，展出的產品都標出了燃油經濟性。不僅轎車注重燃油經濟性，就是針對高端客戶的大馬力高端汽車，也都把環保
本田中國推進中國市場新能源發展
在本屆廣州車展上，本田聯合廣汽本田和東風本田以強大陣容參展，不僅帶來了由廣汽本田進口的FIT HY－BRID和東風本田進口的INSIGHT兩款混合動力車型，還介紹了本田中期戰略中各項目的推進情況。本田中國表示，未來將加速向中國引進全新的動力總成技術，并將通過國產化等加速推進混合動
《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（國六）》征求意見
分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，近日環保部對國家環境保護標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》征求意見。意見反饋截止日期為2016年6月13日。 與GB18352.5-2013《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》相比，本標準的主要變化有： —變更了I型試
福特粘度杯,今時不同往日了
福特粘度杯屬于實驗室和車間、控制，試驗用儀器。所測定的粘度為條件粘度。即：一定量的試樣，在一定的溫度下，從所規定的直徑的孔中流出的時間。本儀器有三種不同材質的杯體，即塑料、鋁、銅，用戶可根據實際情況自行選擇。但一般來講，以金屬杯為標準。本粘度計具有體積小，重量輕，使用方便，數據可靠等優點。
日本將開發環保發動機－可大幅減少二氧化碳排放量
日本8家大型汽車廠商將攜手開展低環境負荷的汽車用發動機的基礎研究工作。計劃在2020年之前開發出讓柴油發動機的二氧化碳排放量較2010年減少30%的燃燒技術。其研究成果還將用于汽油車，由各企業推進實用化。在國際競爭中，可提高發動機燃效的技術革新必不可少。此外，還將與東京大學和早稻田大學等機構合作
國內電動汽車一哄而上專家呼吁加強合作
針對國內電動汽車熱，眾多不同行業企業紛紛投資進入的亂象，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武29日在此間的一個論壇上呼吁，電動汽車的核心技術是動力電池技術，需要多產業、多學科加強合作，而不能單打獨斗。 付于武在2010中國電動汽車全產業盛典暨中國電動汽車產業論壇上表示，全球汽車界對發
福特“2014趨勢大會”－強調綠色發展－水資源保護策略出爐
2014年6月24至26日，“迪爾伯恩——福特汽車公司2014趨勢大會”在美國密歇根州迪爾伯恩召開。福特在會上借“永續藍色”活動向生活時尚與汽車類媒體宣布了公司最新的水資源保護策略的詳細內容。 在“永續藍色”活動中，福特汽車公司亞太區環境品質負責人Todd Walton就保護與合理管理全球水資
汽車尾氣綜合治理系統－可助汽車達到環保要求
10月24日，由中國高科技產業化研究會科技成果轉化協作工作委員會董永生主任和環境保護部科技發展中心李安寧主持召開的雄創（上海）新能源科技有限公司自主研發的“汽車尾氣綜合治理系統”已通過技術評估會，技術水平達到國內領先水平。 面對霧霾危機，國內外治理車輛尾氣排放一般都采用貴金屬催化器的尾氣后處
聯合國制定氫燃料電池車標準
聯合國已制定出燃料電池車安全標準最終方案，有關各國將在近日正式達成協議。燃料電池汽車行駛期間的尾氣排放為零，被市場譽為終極綠色動力，國際標準一旦確定，市場推廣必將提速。 據悉，日本、美國和歐盟等33個國家和地區，將在6月24～28日召開的瑞士日內瓦聯合國工作組會議上正式達成協議。業界專家指
福特看不到的可再生材料－重視可持續發展
福特總是在做那些“奇奇怪怪”的實驗，這是在前一陣子得知他們開始利用番茄纖維作為汽車內飾材料時，筆者的想法。但是，這些天馬行空的點子，有多少已經實際利用在了汽車中，想必絕大多數人都不知道。 “固執”的福特，一直在大家看不到的地方研究著可再生材料的運用，以減輕對石油的依賴、減少固體廢棄物的填埋及二
發動機與汽車環保新標準公布
12月5日，環保部發布公告，自2013年1月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機與汽車必須符合國五標準的要求，相關企業應及時調整生產、進口和銷售計劃。 公告稱，生產、進口氣體燃料點燃式發動機與汽車的企業，應按國五標準要求向環境保護部提出核準申請，并報送
美國能源部與各車企合作－促新能源車發展
新能源汽車，包括電動車以及燃料電池汽車的開發與生產一直以來都受到開發成本過高、售價過高等因素限制，銷量都不是很理想。盡管美國政府已經出臺了相關的產業扶持計劃，但是受到軟、硬件設備的局限，這塊市場的發展一直比較弱。近期，美國能源部采取行動，分別與底特律 “三巨頭”：通用汽車、福特汽車與克萊斯勒
日本新能源汽車駛向何方
當前，日本在新能源汽車產業方面以“安全、環保、舒適”為理念，不斷開拓創新，取得了顯著的成果，以求在激烈的世界汽車市場競爭中爭奪先機。 電動汽車進入普及階段 目前，在日本市場上排氣量在1.8到2.0升的中檔電動車的售價在380萬至440萬日元之間，考慮到使用期間行駛費用的差異等因素，如果
兩信號暗示燃料電池熱來臨－國內研究亟須跟進
3月初，在日本東京舉辦的第九屆國際氫燃料電池展上，豐田FCHV-adv、日產X-TRAIL FCV、本田FCX Clarity等全面展示了日系FCV(燃料電池汽車)的研發成果。FCV取代EV(電動車)成為本屆新能源汽車展的新亮點，這或表明接下來燃料電池技術將成為新能源汽車的又一發展方向
科大訊飛：中國AI技術借道手機汽車等“出海”
在“人工智能+”和民族品牌“出海熱”背景下，中國人工智能技術正通過手機、家電、汽車等技術產品實現“出海”。近日，中國智能語音龍頭企業科大訊飛披露，其智能語音交互、多語種翻譯等技術通過機載、車載等方式已漂洋過海，同時助力其加速布局全球技術生態。目前，中國已成為世界上最大的手機生產國和出口國。中商產業研
南京獲國家科技獎項目中產學研合作超七成
開展產學研聯合創新是當前科技活動最重要的方式之一。在今天公布的2011年度國家科學技術獎勵中，江蘇地區共有55個通用項目獲獎，由我省單位主持完成的有23項，其中產學研合作完成的17項，占了七成多。南京的情況也很類似，在28個獲獎的通用項目中，完成人一欄中越來越多同時出現高校和企業和名字，產學研合
外媒：西方汽車制造商在中國的時代已經結束
?????? 集微網消息，據華爾街日報報道，中國本土汽車品牌銷量不斷超越西方競爭對手，這表明中國電動汽車制造商的影響力日益增強，也標志著國家產業政策的勝利。 中國乘用車市場信息聯席會（乘聯會，CPCA）7月10日表示，2023年上半年，本土品牌占據中國汽車批發市場54%的份額，而去年同期為48%。
163款節能車型可享補貼3000元
日前，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部聯合公布“節能產品惠民工程節能環保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第一批）車型”，包括上海大眾、廣汽豐田、廣汽本田、比亞迪等28家車企的163款車型入圍。9月17日，記者走訪市場發現，入圍的各家車企已經啟動新一輪的補貼優惠，消費者購買目錄中車型
專家看好中國氫能產業－氫能汽車受關注
中國氫能產業發展如何？氫能技術如何應用？國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強認為，中國具備應用氫能的實力，在氫燃料電池、電動汽車領域均有廣闊的發展前景。 18日，諸多專家聚集京城，探討中國氫能產業現狀，并發布氫能產業宣傳片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氫”，是自然界最豐富的元素之一。
專家看好中國氫能產業－氫能汽車受關注
中國氫能產業發展如何？氫能技術如何應用？國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強認為，中國具備應用氫能的實力，在氫燃料電池、電動汽車領域均有廣闊的發展前景。 18日，諸多專家聚集京城，探討中國氫能產業現狀，并發布氫能產業宣傳片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氫”，是自然界最豐富的元素之一。